Jeder weiß, wie invasiv die Datenerfassung durch Smartphones ist, und viele wissen auch, wie man sie einschränken kann.
Aber nur sehr wenige Menschen sind sich bewusst, dass ihr Auto dasselbe tut – manchmal sogar noch radikaler – und das mit weniger rechtlichen Schutzmaßnahmen als mobile Geräte.
Im Inneren Ihres Autos befindet sich eine ganze Reihe von Sensoren. GPS speichert jede Ihrer Bewegungen, Kameras zeichnen Gesichtsausdrücke auf, Mikrofone können Telefongespräche mithören, Beschleunigungsmesser zeichnen Verhaltensdaten auf und das Infotainment-System speichert alles von Ihrem Telefon.
Für Dritte ist das eine Goldgrube. Die Funktionen, die das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler machen, leiten auch personenbezogene Daten an Hersteller, Versicherungsgesellschaften, Vermarkter und Datenbroker weiter.
Die Mozilla Foundation bezeichnete Autos sogar als „die schlechteste Produktkategorie in Bezug auf den Datenschutz“ und berichtete, dass „alle 25 großen Automarken grundlegende Datenschutzprüfungen nicht bestanden haben“ – einige gaben sogar zu, Daten ohne zusätzliche Zustimmung an Marketingpartner weiterzugeben.
Hier erfahren Sie, was genau passiert und was Sie dagegen tun können.
Was Ihr Auto still und leise erfasst
Einige der von Ihrem Fahrzeug gesammelten Daten sind sinnvoll, wie beispielsweise GPS-Daten für die Navigation oder die Reifendrucküberwachung für die Sicherheit.
Andere Tools halten Sie in der Spur, rufen Rettungsdienste und verhindern Kollisionen, generieren aber auch umfangreiche Datensätze darüber, wohin Sie fahren, wie Sie fahren und sogar wer sich im Fahrzeug befindet.
Genaue Standortdaten, Aufzeichnungen des Mikrofons im Fahrzeug und das Fahrverhalten werden gespeichert und an Hersteller und Drittanbieter weitergeleitet.
Das meiste davon ist in den Standardeinstellungen und App-Berechtigungen versteckt und wird als praktische Konnektivität für die Nutzer getarnt.
All dies wurde durch das „Biden-Infrastrukturgesetz von 2021“ genehmigt, zusammen mit dem berüchtigten „Kill Switch”, mit dem das Fahrzeug aus der Ferne abgeschaltet werden kann. Auch das ist noch immer in Kraft.
Sie können auf Websites, wie Privacy4Cars oder VehiclePrivacyReport genau überprüfen, welche Daten von Ihrem Fahrzeug gesammelt werden.
Sie können es einschränken – aber es gibt einen Haken
Autohersteller können Fahrdaten und im Fahrzeug gesammelte Daten für Analysen, Versicherungsberechnungen, Werbung und Produktentwicklung weitergeben oder verkaufen.
Zwar ist es möglich, bestimmte Freigaben in den Fahrzeugmenüs zu deaktivieren, doch die Deaktivierung einiger Analysen schränkt auch Funktionen ein, die Fahrer tatsächlich nutzen möchten, wie z.B. Live-Verkehrsinformationen oder Notrufoptionen.
Die Wiederherstellung der Privatsphäre bedeutet oft, dass man auf Annehmlichkeiten verzichten muss, für die man bereits bezahlt hat.
Infotainment-Plattformen und vernetzte Dienste können ebenfalls ihre eigenen Pipelines und Richtlinien haben.
Das Endergebnis ist ein verwirrendes Flickwerk, bei dem Opt-outs an einer Stelle nicht unbedingt auf andere übertragen werden und es schwierig sein kann, ein Höchstmaß an Privatsphäre zu erreichen.
Warum ist das legal?
Der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten hat entschieden, dass die GPS-Ortung eines Fahrzeugs eine Durchsuchung im Sinne des vierten Verfassungszusatzes darstellt, was bedeutet, dass die Strafverfolgungsbehörden einen Durchsuchungsbefehl einholen müssen, bevor sie Ihr Auto orten dürfen.
Erstaunlicherweise gilt dieses Urteil jedoch nur für die Überwachung durch die Regierung. Die Datenerfassung durch private Unternehmen, darunter Autohersteller und Versicherungsgesellschaften, unterliegt nicht denselben verfassungsrechtlichen Beschränkungen.
Während die Polizei also einen Durchsuchungsbefehl benötigt, gilt dies nicht für Unternehmen, die von Ihren Daten profitieren.
Wenn Sie die Allgemeinen Geschäftsbedingungen beim Autohändler oder bei der ersten Nutzung des Infotainment-Systems Ihres Autos akzeptieren, haben Sie wahrscheinlich bereits Ihre Zustimmung dazu gegeben.
Wieso Autos invasiver als Handys sind
Smartphones sammeln Standortdaten, Bluetooth-Beacons und In-App-Ereignisse, die mit Werbe-IDs oder Benutzerkonten verknüpft werden können.
App-Berechtigungen, Betriebssystem-Eingabeaufforderungen und Plattformregeln geben dir ein gewisses Maß an Transparenz und Kontrolle. Du kannst die Standorteinstellungen auf „Nur während der Nutzung“ setzen, den Hintergrundzugriff widerrufen und Werbe-IDs zurücksetzen.
Die Dateneinstellungen von Autos sind jedoch undurchsichtiger und viel schwieriger zu navigieren, da die Steuerungsmöglichkeiten zwischen dem Händler, dem Hersteller, Begleit-Apps und anderen verstreut sind.
Viele Menschen wissen, dass ihre Telefone sie verfolgen, und haben gelernt, diese Einstellungen einfach zu verwalten, die oft mit klareren Richtlinien darüber einhergehen, wann ihre Aktivitäten aktiv überwacht werden und wann nicht.
Im Allgemeinen erwarten die Menschen aber nicht, dass ihre Autos ein Profil erstellen, das für Dritte ebenso wertvoll – und in einigen Fällen sogar noch besser verwertbar – ist.
Es heißt, man könne sich abmelden, aber das stimmt nicht immer
Das Deaktivieren der Ortungsdienste oder das Anklicken der Abmeldeoption bedeutet nicht unbedingt, dass man auf der sicheren Seite ist.
Unabhängige Forscher und investigative Journalisten haben herausgefunden, dass einige vernetzte Fahrzeuge auch dann weiterhin Telemetriedaten für Diagnosen, Sicherheitsupdates oder die „Systemleistung” übertragen, wenn die Datenschutzeinstellungen deaktiviert sind.
Und da die Hersteller die Software kontrollieren, gibt es keine öffentliche Möglichkeit zu überprüfen, was wirklich im Hintergrund gesendet wird.
Für viele Fahrer besteht die einzige Möglichkeit darin, dem Versprechen des Herstellers zu vertrauen – was laut dem Bericht von Mozilla aus dem Jahr 2023 unklug ist, da jede getestete Automarke die grundlegenden Datenschutzprüfungen nicht bestanden hat.
Kurz gesagt: Bei den Standardeinstellungen einiger Marken besteht die einzige wirkliche Lösung darin, sich für ein anderes Auto zu entscheiden.
Abschließender Gedanke
Analysen können Leben retten, wenn das Fahrzeug einen Unfall erkennt, Fahrer um Unwetter herumleitet oder einen mechanischen Defekt im Auto aufzeigt.
Aber es wird zu einer gewinnbringenden Überwachung, wenn dieselbe Hardware auch Unternehmen versorgt, die Fahrerprofile erstellen, Preise anpassen und Personen ohne deren ausdrückliche Zustimmung gezielt ansprechen.
Der Datenschutz muss ebenfalls als ein zentrales Sicherheitsmerkmal behandelt werden.
Nehmen Sie sich Zeit, um Ihre Einstellungen zu überprüfen, den Zugriff auf Apps zu beschränken, Ihre Daten vor der Inbetriebnahme oder dem Verkauf zu löschen und sich vor dem Kauf Ihres nächsten Autos darüber zu informieren, welche Daten aufgezeichnet und verkauft werden.
