Von Zeit zu Zeit sind verschiedene Geschichten und Mythen über das mysteriöse Bermuda-Dreieck zu hören, das für das Verschwinden von Flugzeugen, Schiffen und Menschen „verantwortlich“ zu sein scheint.
Tatsächlich gibt es so viele solcher Vorfälle, dass Bermuda-Kreuzfahrtpassagieren kürzlich eine volle Rückerstattung ihrer Tickets versprochen wurde, wenn das Schiff mit ihnen im Bermuda-Dreieck verschwindet, wie der indische Fernsehsender NDTV berichtete.
Das berühmte Dreieck liegt an der Südostküste der Vereinigten Staaten im Atlantik und grenzt an Bermuda, Miami, Florida und San Juan, Puerto Rico, und umfasst eine Fläche von 500.000 Quadratkilometern.
In den letzten 100 Jahren hat das berüchtigte Dreieck eine bemerkenswerte Anzahl von seltsamen Verschwinden von Flugzeugen, Schiffen und Menschen gesehen, was nicht durch die Korallenriffe gerechtfertigt ist, die Seefahrer seit jeher fürchten.
Berichte sprechen von mehr als 100 verlorenen Flugzeugen und Schiffen in der Gegend, wobei sich die Steuer auf Menschenleben auf 1000 beläuft.
Die US-Küstenwache behauptet jedoch weiterhin, dass im Bermuda-Dreieck nichts Seltsames passiert und dass diese Zahlen nicht vom Normalwert abweichen.
1975 wandte sich Mary Margaret Fuller, Herausgeberin des Magazins Fate, an Lloyd’s mit Sitz in London, um Statistiken über den Versicherungsschutz für Unfälle in dem Gebiet zu erhalten, das allgemein als Teufelsdreieck bekannt ist.
Laut Aufzeichnungen von Lloyd sollen in den zwanzig Jahren von 1955 bis 1975 428 Schiffe vom Erdboden verschwunden sein. Das gleiche Unternehmen stellte jedoch in seinem Memo fest, dass die Häufigkeit des Verschwindens von Schiffen in der Region nicht wesentlich höher war als anderswo auf dem Planeten.
Gian J. Quasar, Autor von „ Into the Bermuda Triangle: Pursuing the Truth Behind the World’s Greatest Mystery “, behauptet jedoch, dass Lloyd’s keine kleinen Boote versichert und daher keine Aufzeichnungen über private Yachten und kleine Flugzeuge führt. In seinen eigenen Recherchen, die 12 Jahre lang die US-Küstenwache darauf drängten, ihm die Dokumente des Verschwindens in der Gegend zu offenbaren, erreichte die Zahl der als verloren gemeldeten Schiffe in nur zwei Jahren 300.
Wann und wie wurde es „mysteriös“
Das Mysterium des Bermuda-Dreiecks existiert offiziell in den Chroniken und Köpfen der Menschen seit dem ersten Pressemitteilungsfall von 1945, als die fünf US-Flugzeuge in der Gegend vermisst wurden. Der Mythos des Mysteriums wurde vom Reporter EVW Jones angeheizt, der eine Liste des „seltsamen Verschwindens“ von Schiffen und Flugzeugen vor der Küste von Florida und Bermuda zusammenstellte.
Zwei Jahre später schrieb George X. Sand einen Artikel für das „Fate“-Magazin, in dem er eine Reihe von Meeresgeheimnissen in der Gegend skandalös beschrieb und den neu entstandenen Mythos nährte.
Als sich das Verschwindenlassen in der Gegend häufte (oder einfach mehr Publizität erlangte), stieg der Ruf des Bermuda-Dreiecks sprunghaft an, und vergangene Schiffswracks werden nun im Lichte des Mythos analysiert.
1964 gab das „ Argosy Magazine “ dem Dreieck seinen berühmten Namen („The Deadly Bermuda Triangle“ von Vincent Gaddis) und seitdem wurde seine Legende nur noch bekannter.
Im Laufe der Zeit erschienen immer mehr Artikel, Bücher, Filme und „Studien“, die das Feuer der Mythen anheizten und es mit phantasievollen Theorien von Entführungen durch Außerirdische bis hin zu Riesenkraken verschönerten.
Das berühmteste Verschwinden
Es ist nicht mehr einfach, Ihre Mythenchroniken von realen Fakten zu unterscheiden. Ein berühmtes Beispiel ist das Schiff „Mary Celeste“, das 1872 sorglos und widerspenstig treibend gefunden wurde, ohne eine Spur menschlicher Anwesenheit im Inneren. Und während es als eines der berüchtigtsten Dokumente für die Aktionen des Teufelsdreiecks gilt, wurde das Schiff tatsächlich Hunderte von Meilen entfernt vom Dreieck gefunden.
Das Schiff „Cyclops“ – 1918
Während des Ersten Weltkriegs wurde die USS Cyclops am 9. Januar 1918 beauftragt, nach Brasilien zu segeln, um britische Schiffe im Südatlantik zu betanken. Das Schiff, das am 16. Februar aus Rio de Janeiro zurückkehrte, machte am 3. und 4. März einen kurzen Stopp auf den Barbados-Inseln. Seitdem hat niemand mehr davon gehört. Die Besatzung und ihre 306 Passagiere würden ein für alle Mal verschwinden.
Der Flug 19 – 1945
Die berühmteste Verschwindengeschichte, die das Bermuda-Dreieck zu seinen Vermögenswerten zählt, umfasst 5 Flugzeuge der US Navy, die 1945 auf mysteriöse Weise verschwanden.
Die Zusammenfassung der Geschichte lautet wie folgt: An einem Sommertag begannen 5 erfahrene Piloten auf einer Routinepatrouille, Signale auszusenden, dass sie sich verirrt hatten, ihre Kompasse nicht funktionierten und „alles schief lief“. Es war das letzte Mal, dass sie ein Lebenszeichen von sich gaben, und die umfangreichen Ermittlungen der Marine blieben erfolglos. Was die beiden PBM-5-Wasserflugzeuge der Marine betrifft, die vor Ort waren, um nach dem vermissten Flugzeug von Flug 19 zu suchen, sollte eines in die Luft gesprengt werden.
Der Flug NC-16002 – 1948
Am 28. Dezember 1948 steuerte Kapitän Robert Lindquist von Flug NC-16002 sein Passagierflugzeug von San Juan, Puerto Rico nach Miami, Florida. Als er sich Miami näherte, bat er den Kontrollturm um Landeerlaubnis, aber der Turm antwortete nicht. Das Flugzeug erreichte nie sein Ziel und niemand hat es seitdem gesehen.
Die „Schwefelkönigin“ – 1963
Die SS Marine Sulphur Queen war ein Tanker, der 15.000 Tonnen Schwefel von Beaumont, Texas, nach Norfolk, Virginia transportierte. Die letzte Kommunikation mit dem Schiff fand am 3. Februar 1963 statt, wobei der Kapitän Routineinformationen meldete. Das Schiff würde sein Ziel nie erreichen, und die Küstenwache, die ihm folgte, konnte nur ein Rettungsboot der „Schwefelkönigin“ finden.
Flugzeug 680 – 1965
In einer klaren Nacht im Jahr 1965 war die erfahrene Besatzung des Flugzeugs der US Air Force (440th Combat Wing) auf dem Weg von Milwaukee auf die Bahamas. Zwischen dem Piloten und dem Kontrollturm wurde nichts Beunruhigendes gemeldet, aber das Flugzeug würde sich am Himmel verirren und die Bahamas nie erreichen. Es wurde nie eine Erklärung für das Verschwinden von Flugzeug 680 gegeben.
