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MH370 Erneut Besucht: Malaysier Trotzen Zionistischer Desinformation

MH370 Erneut Besucht: Malaysier Trotzen Zionistischer Desinformation
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Yoichi Shimatsu

Bei einem geschlossenen Seminar über das Verschwinden des Malaysia-Airlines-Fluges 370 sagten erfahrene Polizeikommandanten und Offiziere im Ruhestand, dass falsche Medienberichte und bizarre Blogger-Theorien darauf abzielen, die logische Schlussfolgerung zu entkräften, dass der Jetliner entführt wurde. Trivialisierte Spekulationen und vergebliche Suche haben einen Crash auf mittlerer See als das einzig mögliche Szenario und eine gegebene Tatsache ohne Beweise dargestellt.

Unterdessen treibt die größte Werbeagentur des Landes eine zynische Werbekampagne, um Familien und Freunde davon zu überzeugen, die Suche nach ihren Lieben aufzugeben. Überall in der Hauptstadt Kuala Lumpur werden riesige Plakate und elektronische Schilder mit „Beileid“ und „Trauer“ für die Menschen an Bord von MH370 angebracht, die ohne Beweise behaupten, die Passagiere seien tot. Die schattenhafte Werbefirma Ganad, die hinter diesem grausamen Schwindel steckt, ist kaum ein moralischer Standardträger, nachdem sie letztes Jahr vor einem Gericht nicht gemeldete Geschäftsverträge und Bestechung zugegeben hatte.

MH370 erneut besuchte Malaysier trotzen zionistischer Desinformation

Wer könnte hinter dieser Kampagne stehen, um die malaysische Öffentlichkeit zu demoralisieren? Ein erfahrener malaysischer Polizeidetektiv sagte bei dem Seminar, dass Taktiken der psychologischen Kriegsführung von der Mossad-Station im benachbarten Singapur, einer Hochburg des zionistischen Einflusses seit der Kolonialzeit, orchestriert werden. Die singa-israelische Vertuschung ist jedoch nach hinten losgegangen, da Millionen skeptischer Malaysier Fakten aus den Unternehmensmedien filtern und an der Möglichkeit festhalten, dass die Geiseln eines Tages irgendwie aus der Gefangenschaft befreit werden.

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Neuer Konsens deutet auf Israel als Täter hin

Der Konsens unter der Versammlung, zu der erfahrene Polizisten und Militärs gehörten, die Insider-Zugang zu Regierungsinformationen haben, umfasst:

– Die letzte Radarerkennung von MH370, die von einem Flughafen in Surathani, Thailand, aufgenommen wurde, zeigte, dass sich das Jetliner nach 2 Uhr morgens genau nach Westen zwischen Penang und der Insel Lankawi bewegte, als das Radar an den lokalen internationalen Flughäfen bereits geschlossen hatte. Das Flugzeug folgte nicht einem südlichen Bogen in Richtung Australien, wie fälschlicherweise von europäischen Flugzeugexperten behauptet wurde, die in den Massenmedien zitiert wurden.

– Augenzeugenberichte über einen tief fliegenden Jetliner über den Malediven sind glaubwürdig und stimmen mit anderen Beweisen überein, die zeigen, dass der Jetliner gezwungen wurde, auf der nahe gelegenen Insel Diego Garcia zu landen, einer US-Militäranlage der britisch kontrollierten Chagos-Inseln-Gruppe, wo ein großes Aufgebot des Personals der israelischen Streitkräfte sind stationiert.

– Die frühe Behauptung, zwei iranische Terroristen seien an Bord gewesen, war ein Ablenkungsmanöver, das der Mossad gepflanzt hatte. Die in ihrem Besitz befindlichen europäischen Pässe wurden in Thailand gestohlen und ihre Flugtickets über das Telefon gekauft, was auf ein Komplott durch israelische Spione hindeutet, die von den Chabad-Häusern in Kuala Lumpur und Bangkok aus operieren. Die falsche Terrorangst war eine List, um das US-Militär davon zu überzeugen, MH370 die Landung in Diego Garcia zu gestatten.

– Vor dem Abflug vom Kuala Lumpur International Airport (KLIA) bestellte der Pilot zusätzlichen Flugzeugtreibstoff und deutete an, den Jetliner nach dem Transit in Diego Garcia zu fliegen. Mit vollen Treibstofftanks kann eine Boeing 777 problemlos Israel erreichen.

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Die Karte der Südspitze von Diego Garcia zeigt, wo die MH370-Passagiere in einem verlassenen NSA-Komplex oben auf der Karte festgehalten wurden, der kürzlich als Gefängnis für Überstellungsverdächtige genutzt wurde. Früher als bodengestütztes elektrooptisches Deep Space Surveillance Center bezeichnet, wurde es von der NSA verwendet, um Daten von Spionagesatelliten zu verfolgen und zu verarbeiten. Seine Funktionen wurden durch USAF-NSA-Orbitalplattformen ersetzt. Unterhalb des NSA-Komplexes ist der abgerissene Satellitenschüsselpark zu sehen.

Die unbekannten Soldaten

Am 18. März, etwa 10 Tage nach der Entführung, gelang es dem amerikanischen Passagier Philip Wood, eine iPhone-Nachricht zu senden, die aus einem dunklen „Selfie“-Foto seines vermummten Kopfes bestand. Seine Sprachnachricht wurde wahrscheinlich von seiner Verlobten Sarah Bajc, einer Geschäftsleiterin in Peking mit Verbindungen zum Geheimdienst, empfangen, transkribiert und in einen Standard-SOS-Text umgewandelt. Seine Nachricht lautet:

„Ich wurde von unbekanntem Militärpersonal als Geisel gehalten, nachdem mein Flug entführt wurde (mit verbundenen Augen). Ich arbeite für IBM und habe es geschafft, mein Handy während der Entführung in meinem Arsch zu verstecken. Ich wurde von den anderen Passagieren getrennt und befinde mich in einer Zelle. Mein Name ist Philip Wood. Ich glaube, ich wurde auch unter Drogen gesetzt und kann nicht klar denken.“

Die Stichworte sind hier „unbekanntes Militär“. Als ausgebildeter Sicherheitsexperte hätte Wood unter den Geiselnehmern britische, australische oder türkische Akzente entdeckt. Das einzige andere Militärkontingent auf Diego Garcia, das personell nach den Amerikanern an zweiter Stelle steht, sind die Israelis. In nicht gekennzeichneten Uniformen sprachen die Israelis Englisch mit verschiedenen Akzenten und passten daher zu seiner Beschreibung eines „unbekannten Militärs“.

Wood war sich seines Standorts nicht bewusst. GPS-Daten seines iPhones deuten darauf hin, dass die Passagiere im südöstlichen Sektor des ringförmigen Atolls in einer verlassenen NSA-Anlage festgehalten wurden. Früher bekannt als bodengestütztes elektrooptisches Deep Space Surveillance Center, wurde das umzäunte Gelände mit mehreren Strukturen für außergewöhnliche Überstellungen im Krieg gegen den Terror genutzt, wie in einer Klage zweier ägyptischer Gefangener, die heimlich inhaftiert waren, vor einem Londoner Gericht im Jahr 2009 bezeugt wurde dort, wie The Guardian berichtet.

Wie die Gerichtsaussage der ägyptischen Verdächtigen gegen das britische Militär zeigt, konnten die alliierten Streitkräfte ihre eigenen Operationen gegen Diego Garcia ohne Einmischung des US-Militärs durchführen. Daher war es den Israelis möglich, die Kontrolle über die Passagiere und die Besatzung von Flug 370 in der abgelegenen NSA-Einrichtung zu behalten, nachdem sie die beiden Iraner an amerikanische Verhörer übergeben hatten.

Woods Rolle als Sicherheitsexperte für das Freescale Semiconductor-Team an Bord von MH370 hätte das israelische Team veranlasst, ihn von anderen Passagieren in Einzelhaft zu trennen. Er wurde als Schaltanlage für eine verlassene Reihe von Satellitenschüsseln genommen, die südlich des NSA-Geländes als Kreise auf dem Boden erscheinen.

Die israelischen Kommandos isolierten Wood, weil er als Team-Sicherheitsexperte der einzige war, der es verstand, Computerprogrammierer und andere Passagiere so zu organisieren, dass sie sich weigern, ihren Entführern ihre Namen und Berufsbezeichnungen preiszugeben. Indem sie ihre Pässe verstecken oder umtauschen und jede Kooperation verweigern, könnten die Passagiere die Entführer daran hindern, ihre Mission zu erfüllen, die Freesoft-Mitarbeiter zu identifizieren und sie mit einem kleineren Militärflugzeug nach Israel zu bringen. Im Gegensatz dazu bestand Woods Aufgabe darin, die Daten zu schützen, die für die nationale Sicherheit der USA so wichtig sind, was auch immer das Opfer war.

Am 24. März veranlassten Sarah Bajcs Kamerainterviews mit CNN- und BBC-Büros in Peking und ihre Bitten an die US-Botschaft das Außenministerium und CIA-Beamte, eine Untersuchung einzuleiten, warum ein amerikanischer Sicherheitsexperte von einem ausländischen Militär festgehalten wurde . Nachdem die Ermittler die mit dem iPhone-Foto gesendeten GPS-Daten untersucht hatten, stellten amerikanische Geheimdienstbeamte zu ihrer Bestürzung fest, dass MH370 auf dem US-Militärstützpunkt in Diego Garcia geparkt war.

Diese schockierende Entdeckung veranlasste die amerikanischen Offiziere von Diego Garcia, den Israelis zu befehlen, das Flugzeug und seine Passagiere aus ihrem Zuständigkeitsbereich zu entfernen. Da eine Rückkehr nach Kuala Lumpur für Aufregung gesorgt hätte, war das einzig akzeptable Ziel ein Stützpunkt der Royal Australian Air Force im Outback nördlich von Perth. Der RAAF-Stützpunkt Pearce in Bullsbrook ist ein gemeinsamer Stützpunkt der Singapore Air Force und untersteht de facto der Kontrolle des israelischen Luft- und Raumfahrtgeschwaders, der die MH370-Entführung organisierte.

Durch das Verstecken des Flugzeugs in Westaustralien könnten die Militäralliierten Zeit gewinnen, um die diplomatisch peinliche Krise zu lösen. Das Flugzeug erreichte dieses Haltezentrum nie.

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Der IBM-Sicherheitsexperte Philip Wood wurde in dieser Stromschaltanlage in Einzelhaft gehalten, nachdem ihn „unbekanntes Militärpersonal“ von anderen Passagieren getrennt hatte. Die Kreise sind Fundamente zerlegter Satellitenschüsseln und Mikrowellen-Relaistürme, die von der NSA-Satellitenverfolgungsstation verwendet werden. Von dieser Seite aus gelang es ihm, eine SOS-Nachricht von einem iPhone zu senden, das er in seiner Unterhose versteckt hatte.

Schwangerschaftstragödie

Der wahrscheinliche Empfänger von Woods Smartphone-Nachricht ist seine in Peking lebende Verlobte Sarah Bajc. Als Marketingexpertin für High-Tech-Unternehmen unterhält sie berufliche Verbindungen zum US-Handelsministerium, das bereits früh in ihrer Karriere als Mitglied eines Bundesausschusses für Außenhandel begann. Der ehemalige Handelsminister Gary Locke war bis Ende 2013 US-Botschafter in Peking, hatte also persönlichen Zugang zur Botschaft. Als solche hat sie Verbindungen zu einem US-Geheimdienstoffizier und den westlichen Nachrichtenmedien, darunter CNN und BBC, die ihre schockierenden Aussagen bedeckten, dass die Regierungen die Entführung vertuschen und die MH370-Passagiere noch am Leben waren.

In vielerlei Hinsicht ähnelte die romantische Verbindung zwischen Wood und Bajc als Tech-Sicherheitsexperten der Beziehung zwischen der CIA-Agenten zur Bekämpfung der Verbreitung der Verbreitung von Verbreitung Valerie Plame und dem Botschafter Joe Wilson. Nicht umsonst war der Gegner der beiden klugen Paare derselbe: Israel samt seinen neokonservativen Agenten im Pentagon.

Bajac behauptete, der Jet sei von Kampfjets eskortiert worden. Diese Sichtung beim Abstieg nach Diego Garcia war aufgrund von Woods Sicherheitstraining möglich, das es einem Agenten ermöglicht, gegen eine Dosis Beruhigungsmittel, in diesem Fall Schlafgas, das in der Flugzeugkabine freigesetzt wird, das Bewusstsein wiederzuerlangen. Während Zivilisten an Bord von Fahrzeugen der Schläfrigkeit erliegen, durchlaufen Sicherheitsbeamte ein psychologisches Training, um sich aus dem durch Beruhigungsmittel verursachten Schlaf zu erholen. Als Ergebnis sah Wood die Jet-Eskorte und stellte fest, dass MH370 aus der Ferne entführt worden war.

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Freescale Kinetis KL03 Mikrocontroller-Einheit

Am Steuer eingeschlafen

Die Möglichkeit, dass Passagiere und Besatzungsmitglieder über die Lüftungsschlitze sediert wurden, wurde von einem Polizeidetektiv und einem Militäroffizier beim Seminar in Kuala Lumpur bestätigt. Anrufe von Angehörigen auf Mobiltelefonen von Passagieren an Bord von MH370 lösten unbeantwortete Klingeltöne aus, die darauf hindeuteten, dass die Passagiere unter Drogen gesetzt worden waren. Dieses Szenario erhält glaubwürdige Unterstützung durch die unberechenbare Steuerung, kurz bevor MH370 seine Kehrtwende zum Überqueren der Halbinsel machte, was darauf hindeutet, dass der Pilot mit Schläfrigkeit zu kämpfen hatte, kurz bevor ihm die Steuerung durch eine elektronische Entführung aus den Händen genommen wurde.

Die Freisetzung von Tranquilizern in der Luft über die Innenöffnungen wurde im August 2003 vom Erfinder Jose Paul Moretta als Teil eines Fernsteuerungssystems zur Abwehr terroristischer Entführer patentiert. Flugzeughersteller haben möglicherweise ein Jahrzehnt früher, spätestens seit 1995, ein funktionierendes System für die Installation auf Flugrouten mit hohem Risiko, beispielsweise im Nahen Osten, entwickelt.

Sauerstoffentzug wird in Notsituationen nicht angewendet, da er das Gehirn und die Sinnesorgane dauerhaft schädigen kann. Diese falsche Medienbehauptung von sogenannten Flugzeugexperten soll offensichtlich das Fluggeheimnis über das Anti-Hijacking-System an Bord vieler großer Jets wahren. Die Existenz eines Begasungssystems erklärt, warum die Vorschriften der Fluggesellschaften Sauerstoffkanister an Bord von Passagierjets verbieten, da eine unabhängige Luftversorgung es Terroristen ermöglichen würde, die Kontrolle über einen entführten Jet zu behalten.

(Es gibt Unstimmigkeiten bezüglich der spezifischen Boeing 777, die für Flug 370 am 8. März verwendet wurde, wobei der Malaysian Air Service behauptet, dass es sich um ein hundertprozentiges Flugzeug handelt, das im März 2002 ausgeliefert wurde. Im Gegensatz dazu tauchte die Planespotters-Gruppe ein Dokument auf, das besagt, dass es sich bei dem Flugzeug um ein älteres Modell handelt von GA Telesis an MAS verleast.Eine Änderung der Flugzeugnummer in Zusammenarbeit mit Boeing Southeast Asia ist aus zwei Gründen nicht undenkbar: Versicherungsansprüche für den Verlust von Flugzeug und Passagieren und um die frühere Installation eines Beruhigungssystems zu verschleiern, wenn die Jet gehörte der kuwaitischen Flugzeug-Leasingfirma ALARCO. Korruption und Vertuschungen sind bei Boeing Southeast Asia gängige Praxis, die unter ihrer derzeitigen Leitung angeblich an kriminellen Handelsaktivitäten sowie an Bestechung und Schmiergeldern für Flugzeugverkäufe beteiligt sind.)

Die elektronische Übernahme der Kontrollen des MH370 über den Golf von Thailand ist ein verräterisches Zeichen dafür, dass der Pilot in letzter Minute die Nerven verlor und es nicht geschafft hatte, das Flugzeug wie von seinem Spymaster befohlen nach Westen zu drehen. Ob dem Piloten bewusst wurde, dass er unter israelischem Kommando stand, wird nie bekannt sein, da Spionagebehörden „Cut-outs“ einsetzen, Mittelsmänner, die mit den Einsatzplanern nicht in Verbindung zu stehen scheinen. Seine Annahme war wahrscheinlich eine Unterstützung islamischer Extremisten, wie es bei vielen sogenannten dschihadistischen Angriffen unter falscher Flagge der Fall ist, die der Mossad heimlich gegen amerikanische oder arabische Interessen organisiert hat.

Das Titiwangsa-Gebirge, das das Rückgrat der Halbinsel Kra bildet, ist wegen seiner zerklüfteten Gipfel auch bei Tageslicht für Piloten riskant. Nachts sind Abwinde besonders gefährlich und MH370 überquerte einen der höchsten Pässe der Main Range.

Ein Nervenverlust

Nach dem Start vom Flughafen Kuala Lumpur kurz nach Mitternacht soll der Pilot von der geplanten Route nach Peking abgebogen sein, während sich das Flugzeug noch über Land befand und noch nicht die Meeresküste erreichte. Im Nordosten von Kuala Lumpur hätte der Jetliner sicher zwischen den tiefer gelegenen Genting Highlands und Fraser Hills für Radarunsichtbarkeit gleiten und nach Westen abbiegen können, wobei er weit südlich der Radarreichweite der internationalen Flughäfen von Penang und der Insel Langkawi blieb.

Der Pilot verfehlte jedoch die einfachsten Wendepunkte und fuhr über die Pazifikküste hinaus, wobei er andere mögliche Überquerungsspuren über die immer höher werdende Main Range verfehlte. Als das Flugzeug die ausgedehnte malaysisch-thailändische Seegrenze überquerte, nahm eine Radarstation in Kota Terengganu südlich der thailändischen Grenze Signale auf, die auf plötzliche unregelmäßige Rechts- und dann Linkskurven hindeuteten, die zuerst ansteigen und dann auf eine viel niedrigere Höhe abfallen. Diese außer Kontrolle geratenen Bewegungen deuten darauf hin, dass der Pilot Probleme mit der Steuerung des Flugzeugs hatte. Der Funkverkehr des Flugzeugs wurde plötzlich unterbrochen, wie der vergebliche Versuch des Copiloten, von seinem Mobiltelefon aus einen Notruf abzusetzen, anzeigte.

Wenn die Cockpitausströmer tatsächlich Beruhigungsgas spuckten, hätten die Piloten problemlos ihre Sauerstoffmasken aufsetzen und das Lösen der Atemmasken in der Passagierkabine anordnen können. Offensichtlich war das Notfall-Sauerstoffsystem von einem Boeing-Mechaniker am internationalen Flughafen Kuala Lumpur oder früher am Flughafen Tarbes-Lourdes in den französischen Pyrenäen manipuliert worden, wo die geleasten Flugzeuge sechs Monate lang von GA Telesis geparkt und gewartet wurden Die Produktionsnummer ist daher unabhängig von Versicherungsansprüchen für die Untersuchung von entscheidender Bedeutung.

Innerhalb von Minuten nahm eine thailändische Militärradareinheit an einem unbekannten Ort Signale auf, die darauf hindeuteten, dass das Flugzeug umdrehte und nach Malaysia zurückflog. Diese Kehrtwende nach einigen verwirrten Bewegungen deutet darauf hin, dass ein israelischer Satellit oder ein elektronisches Kampfflugzeug erfolgreich die Kontrolle über MH370 übernommen hat.

Die Boeing 777 überquerte dann eine Reihe von Gipfeln von drei malaysischen Bundesstaaten, darunter Terengganu, Perak und Kedah. Nach 2 Uhr morgens schlüpfte der Jet durch die Lücke zwischen den Flughäfen Penang und Lankawi, wo seine Flugbahn über dem Bahnhof Butterworth von einer Radareinheit am Flughafen Surathani in Thailand erfasst wurde, die wahrscheinlich von thailändischen Militärflugzeug-Trackern alarmiert wurde. Thailand wird sein Wissen wegen des kürzlichen Kaufs einer Flotte von SAAB-Kampfflugzeugen als Gegengewicht zu Malaysias Sukhoi-Angriffsflugzeugen nicht preisgeben.

Kein Pilot würde nachts einen so verrückten Hochrisiko-Flugweg über eine Reihe von Bergen versuchen. Daher ist die einzig mögliche Erklärung, dass der Pilot seine ihm zugewiesene Aufgabe nicht erfüllt hat und ein elektronisches Entführungssystem das Cockpit für einen verrückten Sprint in Richtung Diego Garcia mit den Kronjuwelen der amerikanischen Technologie und einer Ladung ahnungsloser Passagiere, die unter den Auswirkungen fest schlafen, übernommen hat von betäubter Luft.

Einen Mittelsee-Crash vortäuschen

Was könnte nach ihrem erschütternden Zwischenstopp bei Diego Garcia mit MH370 passiert sein? Nachdem Phil Wood aus dem Weg geräumt war und möglicherweise am 20. März in einer abgelegenen Ecke von Diego Garcia tot war, verweigerten die Passagiere offenbar weiterhin die Zusammenarbeit mit ihren israelischen Entführern.

Daher verhinderten Verzögerungen die israelischen Bemühungen, die Computerprogrammierer zu identifizieren, die die bahnbrechenden Kinetis-Mikrocontroller-Chips KL02 und KL03 entwickelt hatten, den Kern einer neuen Generation von ultrakleinen Waffen, die Israel gegen iranische Militäreinrichtungen und unterirdische Atomwaffen einsetzen will Pflanzen. Die Nachbesprechung der Passagiere würde daher mehr Verhörzeit und mehr Vernehmungspersonal mit malaiischen und chinesischen Sprachkenntnissen erfordern, als auf Diego Garcia verfügbar.

Als dann der Geheimdienst des US-Außenministeriums seine Ermittlungen zur Einzelhaft des amerikanischen Sicherheitsexperten auf einem US-Militärstützpunkt begann, musste der Israeli die Passagiere schnell von Diego Garcia abtransportieren. Die amerikanische Garnison konnte offensichtlich weder die physischen Beweise für das malaysische Flugzeug noch die illegale Inhaftierung von mehr als 200 Zivilisten haben, die von diplomatischen Geheimdiensten und CIA-Agenten aufgedeckt wurden.

Kunststück

Der geplante Umzug nach Australien war für das IDF-Hauptquartier in Tel Aviv inakzeptabel. Die Chipdesigner von Freescale wurden dringend gebraucht, um ihre bahnbrechenden Mikrocontroller in Israel zu produzieren. Der israelische militärisch-industrielle Komplex war besessen von einem Absturzprogramm, um ultrakleine selbstgesteuerte Waffen für den bevorstehenden Angriff auf die unterirdischen Atomkraftwerke, das Luftverteidigungssystem und die Kommando- und Kontrollzentren des Iran zu entwickeln und zu bauen.

Daher steuerten die israelischen Piloten auf Befehl des amerikanischen Militärs Richtung Australien, täuschten dann aber einen Flugzeugabsturz im südlichen Indischen Ozean vor. Ein steiler Sturzflug mit Rückzug in letzter Sekunde reichte aus, um die australische und die US-Regierung zu täuschen. Nachdem in Perth ein Radarbild aufgenommen worden war, drehte der Pilot das Flugzeug in die entgegengesetzte Richtung, in Richtung Rotes Meer und Israel. Aus diesem Grund wurde die Seesuche erst mehr als zwei Wochen nach dem Verschwinden des Flugzeugs gestartet.

MH370 entging erneut der Radarerkennung, diesmal auf seiner letzten Reise ins Gelobte Land.

MH370 erneut besucht Teil 2: Schutz der US-Verteidigungstechnologie

Mehrere Blogs verwenden zweifelhafte Fotoanalysen, um die Glaubwürdigkeit von Philip Wood in Frage zu stellen, dem Amerikaner an Bord von MH370, dessen iPhone-Nachricht zeigte, dass das Flugzeug entführt worden war, seine Passagiere von „unbekanntem Militärpersonal“ festgehalten wurden und sich das Gefangenenlager auf der Diego befindet Militärstützpunkt Garcia. Die Geheimhaltung von Woods Hintergrund bedeutet nicht, dass er und seine Verlobte Sarah Bajc „Krisenschauspieler“ sind. Im Gegenteil, die Fakten deuten auf seinen Status als Tech-Security-Agent der Defense Intelligence Agency (DIA) hin.

In ganz Asien hat die DIA einen Ruf für Professionalität, der die Lehnsesselgelehrten der CIA, narzisstische Neophyten und diplomatische Cocktail-Trittbrettfahrer bei weitem übertrifft. Wood passt perfekt zum DIA-Profil, ist computerversiert, kennt sich mit verteidigungsbezogenen Technologien aus, behält seine Tarnung bei IBM sorgfältig bei, schweigt über seine Militärgeschichte und ist körperlich hart.

Die Tatsache, dass die Israelis einen DIA-Agenten eingesperrt und wahrscheinlich ermordet haben, zeigt die extreme Verzweiflung, die den Diebstahl von Amerikas fortschrittlichster Verteidigungstechnologie veranlasste. Die Entführung in der Luft, die darauf abzielt, 20 Computertechnologie-Experten von Freescale Semiconductor zu entführen, entlarvt die Gesetzlosigkeitsmentalität eines Schurkenstaates, der seinen engsten Verbündeten und Wohltäter in völliger Verachtung hält. Einfach gesagt, Israel hat sich als Amerikas unversöhnlichster Feind herausgestellt und ist umso gefährlicher, weil es sich als Verbündeter und Freund ausgibt.

Israel griff dazu, die Freescale Kinetis KL02- und KL03-Technologie zu stehlen, anstatt darauf zu warten, die Lizenzrechte zu bezahlen, da der Mikrocontroller dringend für den bevorstehenden Militärangriff auf den Iran benötigt wird. Die zunehmende Kluft zwischen dem Außenministerium und Israel über die Iran-Politik, insbesondere die Frage eines Bombenangriffs, hat die restriktive und fanatische Netyanhu-Regierung auf einen „alleinen Weg“ gegen Teheran geführt.

Da es für die israelische Luftwaffe logistisch unmöglich ist, Langstreckeneinsätze gegen iranische Militärstandorte ohne Kontrolle über den syrischen Luftraum zu fliegen, besteht die einzige praktikable Alternative zu Luftbomben darin, Horden von leichten ultrakleinen Roboterwaffen zu entfesseln, die fliegen und hineinkriechen können unterirdische Militäranlagen.

Die Mikrocontroller-Einheiten (MCU) der KL-Serie sind das Gehirn dieser winzigen selbstgesteuerten Waffen, deren Sensoren Wege durch Luftkanäle, Stromleitungen und Rohrleitungen finden können, um elektronische Steuerungen anzugreifen und Personal mit Nervengas oder biologischen Kampfstoffen außer Gefecht zu setzen. Beim Abschuss von Dolphin-U-Booten im Schutz der Dunkelheit gibt es keine wirksame Verteidigung gegen eine Armee winziger Ninja-Roboter.

Der einzige, der Israels hinterhältigen Plänen im Weg stand, war Philip Wood, der kein Krisenschauspieler war, wie in einer Desinformationskampagne suggeriert, sondern ein amerikanischer Patriot. Ohne seine mutigen Bemühungen, Widerstand gegen die Geiselnehmer zu organisieren, wären die Israelis mit dem perfekten Verbrechen davongekommen. Dank seines Pflichtbewusstseins und seiner persönlichen Opferbereitschaft stehen die Täter nun nackt vor der Welt als verabscheuungswürdige Schläger, die sie in Wirklichkeit sind. Der Test der amerikanischen Ehre hängt davon ab, ob das Weiße Haus oder der Kongress es wagen, dem israelischen Verrat zu trotzen, indem sie Phil Wood mit einer posthumen Medaille würdigen.

Verlassen Sie meine Cloud

Der in Texas lebende Wood war oberflächlich betrachtet ein ruhiger und bescheidener Computerspeicherexperte bei IBM, der dem Karriereweg seines Vaters folgte. Seltsamerweise sind auf seiner Linked-In-Seite keine Details zu seiner Arbeit zu Cloud Computing und Computersicherheit in Dallas-Fort Worth aufgeführt.

Das Weglassen einer lokalen Kundenliste ist darauf zurückzuführen, dass der größte Kunde von Big Blue in Fort Worth das USAF-Lockheed-Werk 4 auf dem Militärflugplatz Carswell ist. In Werk 4 installieren, testen und verbessern die Air Force und ihre Luft- und Raumfahrtunternehmen die Luftfahrtelektronik für Amerikas fortschrittlichste Kampfflugzeuge, einschließlich der F-22, F-35 und F-18, zusammen mit den Navigationssystemen für Drohnen, Raketen und Smart Bomben. Die Computersicherheit gegen Hacker und menschliche Industriespionage ist daher von entscheidender Bedeutung, um die amerikanische Verteidigungstechnologie vor ihren vielen Gegnern und befreundeten Rivalen zu schützen.

Die Air Force hat ihre langjährige Partnerschaft mit IBM Computer Services mit einem Rahmenvertrag aus dem Jahr 2010 aktualisiert, um ihre Produktionsdaten, einschließlich Waffendesign und Personalangelegenheiten, auf eine Cloud-Computing-Plattform mit hoher Sicherheit zu übertragen. Selbst gut geschützte Server in jedem Labor oder Büro können mit neuerer Software relativ einfach gehackt werden. Beim Cloud Computing hingegen wird bereits vor der Veröffentlichung ein virtuelles Netzwerk aufgebaut, das durch die neueste Firewall-Software geschützt ist. Das Netzwerk wird ständig überwacht, um das Nutzerverhalten zu ermitteln und Einbruchsversuche in nicht autorisierte Bereiche aufzuspüren.

Der andere Vorteil der Cloud ist ihre Flexibilität, die sich über verschiedene Computerknoten hinweg verschieben kann. Wird ein Hauptknoten durch einen Virenangriff, einen terroristischen Bombenanschlag oder einen Atomangriff gestört oder zerstört, verschiebt sich das Datennetz einfach auf andere Computer an sichereren Orten. Daher wird Amerikas Kommando- und Kontrollsystem im Falle eines Atomkrieges intakt überleben, um mit seinem verbleibenden Arsenal einen präzisen Gegenschlag zu liefern.

Nach Kuala Lumpur gerufen

Nachdem ein Großteil von Plant 4 mit all seinen Komponenten unter Cloud-Schutz gestellt wurde, wurde Wood nach der Unterzeichnung eines IBM-Vertrags mit Freescale Semicondutor nach Kuala Lumpur und Peking verlegt.

Das Unternehmen mit Hauptsitz in Austin, ein Spin-off von Motorola, ist stark abhängig von asiatischen Programmierern mit ihren exzellenten Designfähigkeiten, mathematischen Fähigkeiten, niedrigeren Gehältern und Beharrlichkeit bei der Qualitätskontrolle. Aus diesem Grund wurden im Freescale-Werk in Petaling Jaya, am Stadtrand von Kuala Lumpur, die kleinsten MCUs der Welt entwickelt und perfektioniert.

Die Entwicklung der KL-Serie veranlasste führende Experten der Verteidigungstechnologie, Wachhunde über die asiatischen Aktivitäten von Freescale zuzuweisen. Im November 2013 wurde Joanne Maguire mit Lockheed in den Vorstand von Freescale berufen. Ihre Karriere zeigt, dass sie eine erfahrene Defence-Tech-Managerin als Vizepräsidentin von Lockheed, Mitglied der nationalen Kommission für Verteidigungstechnologie und Direktorin des Charles Stark Draper Laboratory, eines hochmodernen Waffenforschungszentrums in Cambridge, Massachusetts, ist.

Gleichzeitig wurde Phil Wood als Vollzeit-Technologiemanager bei IBM Malaysia berufen. Zum ersten Mal in seiner Karriere erhielt er das Privileg der Exekutive, ein öffentliches Leben und persönliche Freiheit zu haben, was hauptsächlich durch seine Werbung um die in Peking lebende Sarah Bajc offenbart wurde. Neben ihrer späten Romanze deckte das Paar die Grundlagen der Hightech-Sicherheit ab, er im verteidigungsnahen Sektor und sie in der zivilen Unternehmenswirtschaft. Eine Hochzeit könnte ihre berufliche Synergie nur erhöhen. Ihr vorehelicher Plan war, ein Haus in Kuala Lumpur zu errichten. Stattdessen erwies sich ihre Beziehung als tragisch und wurde von einem israelischen Spezialeinheitenteam auf Diego Garcia abgebrochen.

Israels Beste und Grausamste

Die möglichen Verdächtigen bei der MH370-Entführung einzugrenzen, ist nicht besonders schwierig. Die Operation erfordert einen einzigartigen Satz an Ressourcen, Fähigkeiten und Erfahrung. Die Fernsteuerung eines größeren Jetliners erfordert einen mobilen Satelliten mit GPS-Führungshardware, um den Weg zu kartieren, und Schmalbandradar, um die Höhe des erfassten Flugzeugs zu bestimmen. Kurz gesagt, Führung durch drei Dimensionen plus Zeit, durch eine räumlich-zeitliche Matrix mit variablen Faktoren wie Wetter, möglicher Kollision mit anderen Flugzeugen während des Fluges und Umgehung der Radarerkennung.

Kurz gesagt, die Operation erfordert eine gut ausgestattete und hochqualifizierte Luftwaffe mit den fortschrittlichsten, die das Feld auf die USAF und den israelischen Luft- und Raumfahrtflügel reduziert. An der Operation ist auch ein militärischer Geheimdienst vor Ort beteiligt, der sich mit dem Verhalten von Passagieren und Besatzungsmitgliedern in einer Entführungssituation bestens auskennt. Unter den 192 Ländern der Welt verfügt keine Luftwaffeneinheit über so viel Erfahrung in der Luftentführung wie die Special Surface-Air Designation Team Unit 5101, Israels geheimste Spezialeinheit, die unter dem hebräischen Begriff für „Eisvogel“ oder Saldag bekannt ist.

In den letzten Jahren führte Shaldag die tiefe Infiltration auf syrischem Territorium durch, um ein mutmaßliches Atomkraftwerk anzugreifen, das von nordkoreanischen Technikern gebaut wurde. Später benutzten Eisvögel an Bord von Hubschraubern, die unentdeckt zwischen weißglühenden Phosphor-Sperren flogen, Kurzstreckenraketen und Schüsse, um während der Operation Pillar of Fire gegen Gaza fast jeden Raketenstartplatz der Hamas zu unterdrücken. Die ganze Ehre wurde Israels Raketenschild Iron Dome zugeschrieben, während die wahre Geschichte der hochdisziplinierten nach vorn eingesetzten Soldaten nie das Licht der Welt erblicken wird.

Der Kommandant von Sheldag hat sich für seine vielen erfolgreichen Operationen einen hervorragenden Ruf für genaue Geheimdienstarbeit, sorgfältige Vorbereitung, Kühnheit im Angriff und persönlichen Mut erworben. Infolgedessen wurde General Benjamin „Benny“ Ganz 2011 zum Chef des Generalstabs der israelischen Streitkräfte befördert. Seine erste wichtige Entscheidung war, die Land-, See- und Luft-Spezialeinheiten zu einer kombinierten Speerspitze namens Iran Force zusammenzufassen. Krieg ist am Horizont.

Die elektronische Entführung von MH370, um die Firewall KL-Technologie zu beschlagnahmen, weist alle Kennzeichen von Ganzs taktischem Genie, stählerner Entschlossenheit und absoluter Rücksichtslosigkeit auf. Ein Team, angeführt von einem Anführer, schaffte das luftgestützte Äquivalent eines Ocean’s 11-Überfalls. An einem guten Tag in einem bestimmten Licht sieht der General sogar aus wie George Clooney.

Unterlegen und zahlenmäßig unterlegen von Israels Besten und Grausamsten, hatte Phil Wood in diesem Kampf keine Chance, aber er brachte seine israelischen Gefangenen lange genug zum Stolpern, um diese laufenden Ermittlungen durch viele Veteranenanalysen in den USA und Malaysia, die über rense.com vernetzt sind, aufzugreifen die Spur und verfolgen die Ganz-Bande. Die Leiche des amerikanischen Helden wird wahrscheinlich nie gefunden werden, wenn es auf den Chagos-Inseln so viele Orte zum Graben gibt.rense . com , um die Spur aufzunehmen und die Ganz-Bande zu verfolgen. Die Leiche des amerikanischen Helden wird wahrscheinlich nie gefunden werden, wenn es auf den Chagos-Inseln so viele Orte zum Graben gibt.

Ins gelobte Land

Was passierte also mit den Passagieren der Malaysian Airline, wenn sie nicht beim Aufprall im südlichen Indischen Ozean starben?

Der Jet flog zum Roten Meer, wo Flugzeuge der israelischen Luftwaffe zur elektronischen Kriegsführung routinemäßig das saudische und ägyptische Radar stören. In der Nähe der Südspitze der Sinai-Halbinsel würde der israelische Pilot den Jetliner dann in den Golf von Aqaba und über die von Israel kontrollierte Negev-Wüste steuern, während er versuchte, in der Nähe des Hafens von Eilat nicht entdeckt zu werden. Das Flugzeug wurde daher wahrscheinlich nachts geflogen.

Um eine sichere Landung zu gewährleisten, benötigt eine Boeing 777 eine 3900 Meter lange Start- und Landebahn wie bei Diego Garcia. In Israel gibt es nur drei so lange Flugplätze, darunter die internationalen Flughäfen Tel Aviv Ben Gurion und Ovda außerhalb von Eilat. Die Landung eines malaysischen Jetliners auf einem der zivilen Flughäfen wäre zu auffällig, da Malaysia die „zionistische Einheit“ nicht als legitimen Nationalstaat anerkennt. Umgekehrt würde es Bodenpersonal ebenso seltsam vorkommen, dass ein El-Al-Jet in Kuala Lumpur landet. Zwischen diesen beiden kleinen Ländern geht keine Liebe verloren.

Damit bleibt nur ein möglicher Zielort, nämlich die Nevatim Air Base südlich von Beersheba und in der Nähe des Dimona Nuclear Weapons Reactor. Der größte Flugplatz im Nahen Osten, Nevatim, ist die Basis für Israels strategische Nuklearangriffstruppe und wurde für taktische Bombenangriffe gegen Gaza genutzt. Zu den geheimen Einrichtungen gehören gehärtete unterirdische Hangars, die groß genug sind, um eine Boeing 777 zu verstecken.

Dort im Labyrinth unter Sand, Kies und Betonplatten haben Vernehmungsbeamte der israelischen Luftwaffe inzwischen die Freescale-Programmierer herausgefiltert, um sie an IDF-Labors für elektronische Kriegsführung auf kleineren Militärstützpunkten zu schicken. Ihre Designkonzepte und Produktionsdaten werden die Produktion winziger Mikrocontroller-Chips bei einigen der 60 Halbleiterunternehmen etablieren, die Mitglieder der Israel Advanced Technology Alliance (IATI) sind, die der Pariser Rothschild-Gruppe gehört.

Lord Jacob Rothschild, Chef der in London ansässigen Rothschild Capital und dominanter Investor der Blackstone Group, war nicht in der Lage, die Kinetis KL-Serie von der amerikanischen Geschäftsführung im Hauptsitz von Freescale in Austin zu lösen. So machte das Oberhaupt der Rothschild-Dynastie einen Seitenwechsel zu seinem französischen Neffen Benjamin, dessen IATI-Gruppe direkt mit der IDF-Abteilung für elektronische Kriegsführung verbunden ist. Die Geschichte des Rothschild-Vermögens folgt einer eisernen Regel: Wenn Sie nicht kaufen können, stehlen Sie.

General Benny Ganz und seine Sheldag-Truppe erhielten die komplizierte Aufgabe, den Mikrocontroller mit allen erforderlichen Mitteln zu beschaffen. In Zusammenarbeit mit der Mossad-Station in Singapur und Peking hat die Special Operations Group des israelischen Air and Space Wing den Operationsplan entwickelt, um die Freescale-Programmierer und ihre Festplatten an Bord von MH370 zu beschlagnahmen.

Die Operation verlief ähnlich wie eine der komplizierten Handlungen der 11. Serie von Ocean, von unerwarteten Krisen geplagt, aber am Ende glänzend erfolgreich.

Der Verlierer des MH370-Überfalls sind nicht nur Malaysia, sondern auch die Vereinigten Staaten von Amerika, die von ihrem kleinen Verbündeten gedemütigt und verbrannt wurden. Israel zu bestrafen wird nicht einfach sein, selbst für eine Supermacht.

Chandra Muzaffar, Chefin der malaysischen Menschenrechtsgruppe JUST International, beschrieb die aktuelle Situation so: „Barack Obama ist erst der zweite Präsident, der von der Unterstützung Israels abrückt. Der erste amerikanische Führer, der sich offen gegen Israel stellte, war John Kennedy, und schauen Sie, was mit ihm passiert ist.“

Der Diebstahl des winzigen Kinetis-Mikrochips ist ein riesiger Schritt in Richtung eines Krieges gegen den Iran. Der Erfolg der Entführungsoperation ist auch eine große Herausforderung für Amerikas Supermachtstatus. Ein neues globales Imperium mit Hauptsitz in Israel, der Wall Street und der City of London fühlt sich jetzt selbstbewusst genug, um das Pentagon und das Weiße Haus ungestraft zu schlagen und einen amerikanischen Geheimdienstagenten innerhalb einer US-Militärbasis zu töten.

Wenn die Geschichte Lehren bietet, dann brach die von Rothschild finanzierte und kontrollierte Royal British Army vor zwei Jahrhunderten durch die Verteidigung des US Marine Corps und stürmte in Washington DC. Nach dem Abendessen in der Residenz des Präsidenten zündeten die britischen Soldaten das Weiße Haus an. Es passiert wieder.

Yoichi Shimatsu, ehemaliger Redakteur der Japan Times-Gruppe, ist ein in Hongkong ansässiger Wissenschaftsautor.

Nachtrag: Illuminati-Magie hinter einer verschwindenden Tat

Das Mysterium von MH370 inspiriert Hellseher, den Ort des fehlenden Flugzeugs heraufzubeschwören, und hat die Online-Diskussion seiner numerologischen, astrologischen und okkulten Implikationen angeregt. Diese unheimlichen Gedanken konzentrieren sich auf Picayune-Details wie das Logo der malaysischen Fluggesellschaften mit seinem doppelten Dreizack, der 33 ähnelt, eine Zahl, die an die Freimaurerei erinnert und fast so geladen ist wie die Boeing-Modellnummer 777 (666 plus 111).

Im Vergleich zu den realen Verbindungen der MH370-Entführung zu den tatsächlichen historischen, politischen und wirtschaftlichen Grundlagen der Macht der Illuminaten ist ein solches Herumspielen im Harry-Potter-Stil ein Kinderspiel. Das Codebuch ist ein okkulter Klassiker, das Shakespeare-Roger Bacon-Stück „The Tempest“.

Die seltsame Geschichte konzentriert sich auf die Beziehung zwischen dem kabbalistischen Zauberer Prospero, der auf einer tropischen Insel, die von fantastischen Kreaturen bewohnt wird, einschließlich eines rebellischen Halbmenschen/Halbdämonen namens Caliban, und dem zierlichen Trickbetrüger Ariel ins Exil geschickt wird und Schiffbruch erleidet. Beide sind versklavt von der überragenden magischen Kraft des Prospero, einer Figur, die ähnlich wie Goethes Faust als Meister der Illuminaten bewundert und gefürchtet wird.

Calibans Beschreibung seltsamer Geräusche über seiner Heimatinsel wurde von Schauspieler Kenneth Branaugh bei der Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele 2012 in London vorgetragen. Die Themen spiegeln sich in Anlehnung an Diego Garcia, ein Atoll in Form des Buchstabens C, auf dem die benommenen Passagiere an Bord von MH370 wie Prospero im erzwungenen Exil landeten.

„Die Insel ist voller Geräusche,
Klänge und süßer Luft, die Freude bereiten und nicht verletzen.
Manchmal werden tausend klirrende Instrumente
um meine Ohren summen. . .“

In unserer High-Tech-Ära neu formuliert, beschreiben seine Worte mit Staunen das gesamte Spektrum der elektronischen Kriegsführung, von Radar- und Funkkommunikation bis hin zu der Fernsteuerungssoftware, die verwendet wird, um MH370 und den Pinger in den dunkelsten Tiefen des Indischen Ozeans zu entführen. Die Magie von gestern ist die Technologie von heute.

„Und manchmal Stimmen

Das, wenn ich dann nach langem Schlaf aufgewacht wäre,
Wird mich wieder schlafen lassen; und dann im Träumen
Die Wolken wollten sich öffnen und Reichtümer zeigen, die
bereit waren, auf mich zu fallen, dass ich beim Aufwachen
weinte, um wieder zu träumen.“

Handys klingelten, als Passagiere unter dem Einfluss eines beruhigenden Gases einschliefen, während ferne Piloten das Cockpit über dem Golf von Thailand gespenstisch kontrollierten. Die Wolken suggerieren das Cloud Computing, mit dem IBM-Sicherheitsexperte Phil Wood versuchte, die Geheimnisse der Air Force, dieser fliegenden Engel, zu schützen. Ein süßer Traum ist beruhigender, als mit einer Kapuze über dem Kopf in einer Zelle aufzuwachen.

Caliban wäre heute kein Monster, sondern eine transhumane Chimäre, ein Mensch, der mit bionischen Maschinen verbunden ist, die von winzigen Kinetis-Mikrocontrollerchips gesteuert werden.

Der flinke und kluge Sprite Ariel hingegen ist eine Studie über Spionage, Sabotage und psychologische Kriegsführung, während er Prosperos Befehle ausführt.

„Nun in der Taille, dem Deck, in jeder Kabine,
loderte ich vor Erstaunen: Irgendwann würde ich mich teilen
und an vielen Stellen verbrennen.“

Der perfekte Geheimagent für eine Flugzeugentführung oder die Zerstörung eines Atomkraftwerks, Ariel ist der Mossad, Sheldag und die Israelische Weltraumbehörde. Die Rothschild-Dynastie sponsert zufällig die Ariel-Universität, Israels aufstrebenden Kessel für die schwarzen Künste der fortschrittlichen Waffenentwicklung, der elektronischen Kriegsführung, der Sicherheitsstudien und der Medienpropaganda.

Dann ist da Lord Rothschild selbst, Prospero inkarniert in unserer Zeit, mit dem Kinetis-Mikrocontroller auf seiner Handfläche wie ein makelloser Kristallpalantir, der Quelle unbesiegbarer Magie, gegen die die Menschheit machtlos ist.

„Diese unsere Schauspieler waren,
wie ich euch vorausgesagt habe, alle Geister, und
sind in Luft geschmolzen, in Luft aufgelöst;
Und wie das grundlose Gefüge dieser Vision werden
die wolkenbedeckten Türme, die prächtigen Paläste,
die feierlichen Tempel, die große Kugel selbst,
Ja, alles was sie erbt, wird sich auflösen;
Und wie dieser unbedeutende Festzug verblasst,
lass kein Gestell zurück.“

Ganz zu schweigen vom menschlichen Tribut, alles verblasst im Nichts. Im augenblicklichen Bereich des Globalismus überlebt nichts, denn niemand existiert. Es gibt nur flüchtige Bilder, die wie Phantome auf einem Smartphone-Bildschirm kommen und gehen. David Copperfield kann nur einen Elefanten verschwinden lassen. Wie viel erstaunlicher ist es also, wenn sich ein Jumbo-Jet in Luft auflöst.

„Wir sind so ein Zeug, aus dem
Träume gemacht werden und unser kleines Leben
mit einem Schlaf abgerundet wird.“

Jetzt, bevor Sie abdriften, lassen Sie uns auf die Schnelle der Politik eingehen. Israels führendes Software-Testunternehmen Tescom hat als Hauptkunden Rafael Armaments, das Avionik für Kampfflugzeuge und Raketen entwickelt. Rafael ist auch der Engel der Apokalypse, der dreimal in ein Horn bläst, um zu signalisieren, dass die Endtage gekommen sind. Alle werden sterben.

Tescom hat ein regionales Büro in Singapur, dem Zentrum für Mossad-Spionage und Hackerangriffe durch die Ghule von Google in ganz Südostasien. Der Zauberer ist ein Spion.

Zufälligerweise war Sarah Bajc in der Vergangenheit als Managing Director von Tescom US tätig und organisierte deren Börsengang am AIM (alternativer Index) der London Stock Exchange. Möglicherweise hat Tescom seitdem ihre E-Mails heimlich überwacht, um den Sicherheitsexperten von IBM-Freescale, Philip Wood, zu verfolgen. Gute Männer werden sicherlich sterben.

Seltsamerweise wurde die Internet-Domain von Tescom im Prospero House in der Old Jewry Street in der City of London registriert, dem Herzen der britischen Finanzmärkte und dem Sitz des englischen Zweigs der Familie Rothschild. Im Prospero House befindet sich ein Konferenzsaal namens Illuminate Center.

Denken Sie also an Ariels Warnung:

„Während du hier schnarchen lügst,

Verschwörung mit offenen Augen

Seine Zeit dauert.

Wenn du des Lebens eine Sorge behältst,

Schüttle den Schlaf ab und pass auf.

Wach, wach!“

Medizinskandal Alterung

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