Angesichts der Exklusivität, die SpaceX ursprünglich von der NASA für das Design eines bemannten Mondlanders gewährt wurde, besteht Blue Origin, das Unternehmen von Jeff Bezos, auf der Notwendigkeit eines Wettbewerbs für dieses Projekt. Elon Musk reagierte. Eine bemannte Expedition zum Mond soll in den kommenden Jahren stattfinden, insbesondere mit dem amerikanischen Raumfahrtprogramm Artemis , das derzeit seinen Anteil an Spannungen über dem Atlantik hat. Die Exklusivität, die das Unternehmen von Elon Musk Mitte April erhalten hatte , um ein Raumschiff zu entwerfen, das diese bemannte Mission ermöglicht, hatte die ausgelassenen Konkurrenten – Blue Origin und Dynetics – tatsächlich aufschrecken lassen, die schließlich Berufung einlegten, um die NASA zu zwingen, ihren Vertrag mit zu kündigen SpaceX. Die Situation unterliegt nun einer Entscheidung des Government Accountability Office (GAO), dem US-Äquivalent des Rechnungshofs, die Anfang August verkündet werden soll . In diesem Zusammenhang veröffentlichte Blue Origin die folgende Botschaft in sozialen Netzwerken: „Der Bau eines bemannten Landers auf dem Mond braucht Wettbewerb, nicht den Neubeginn verzögern. Das Nationalteam verfügt über eine offene Architektur, umfassende Erfahrung, massive selbstfinanzierte Investitionen und ein sicheres, risikoarmes Design für die Rückkehr zum Mond. Let’s go“, twitterte das Unternehmen von Jeff Bezos am 27. Mai. Elon Musk versäumte es nicht, neckend von seinem persönlichen Konto aus zu reagieren, gefolgt von rund 56 Millionen Abonnenten, und bat seinen Konkurrenten in einem ironischen Ton, die „niedrigen Kosten“ zu nennen, die er für solche Werke verlangen würde.
For the low, low price of … ?
— Elon Musk (@elonmusk) May 28, 2021
Tatsächlich war das Unternehmen von Elon Musk durch den anfänglichen Gewinn eines Vertrags über 2,9 Milliarden Dollar wettbewerbsfähiger als Blue Origin, das, wie es in seiner beim GAO eingereichten Berufung erwähnte, seinerseits ein Angebot in Höhe von fast sechs Milliarden Dollar gemacht hatte, mehr als das Doppelte . Das Raumschiff von Elon Musk könnte bereits 2023 einsatzbereit sein Laut Blue Origin würde die Beibehaltung von nur einem Unternehmen (anstelle von zwei, wie ursprünglich geplant) jedoch riskieren, die Qualität des Systems zu beeinträchtigen und die Einhaltung der Frist für die ursprünglich für 2024 geplante bemannte Expedition zu gefährden, obwohl die die Chancen, diese Frist einzuhalten, schwinden . Das Unternehmen von Jeff Bezos hat die Wahl der amerikanischen Weltraumbehörde daher als „unfair und gefährlich“ bezeichnet. Wie die Fachpresse berichtet, handelt es sich bei der Lösung von Blue Origin mit dem Namen Blue Moon um einen Lander, der denen des Apollo-Programms sehr ähnlich ist. „Es wurde mit großen Namen der amerikanischen Luftfahrtindustrie entworfen, nämlich Lockheed Martin, Draper und Northrop Grumman“, erklären die Online-Medien zu diesem Thema.Das digitale Jahrhundert . SpaceX seinerseits treibt die Entwicklung seiner Riesenrakete – des Starship – weiter voran, die laut Elon Musk bereits 2023 einsatzbereit sein könnte. Nach einer Reihe von Tests, die zu mehreren Explosionen bei der Landung führten, war SpaceX schließlich erfolgreich , am 5. Mai, bei der Landung seines neuesten Prototyps, der SN15, ohne Zwischenfälle. Abgesehen von dem saftigen Vertrag, auf den er im Rahmen des bemannten Raumfahrtprogramms der NASA setzt, behauptet Elon Musk regelmäßig, das Starship zu einem interplanetaren Schiff machen zu wollen, mit dem er vor allem eine menschliche Kolonie auf dem Mars installieren möchte.
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