Hat Alfred M. Hubbard, der Sohn von William Hubbard, die unerschöpflichen Ressourcen der Naturenergie genutzt und die grenzenlose Kraft, die das Universum durchdringt, für den menschlichen Gebrauch nutzbar gemacht?
Hubbard kündigte seine Erfindung an, die er „Atmospheric Energy Generator“ nannte. Das gesamte Gerät, das wie eine kleine Drahtspule mit einem Durchmesser von etwa sechs Zoll aussieht, die einen permanentmagnetischen Kern von acht Zoll Länge umgibt, lässt sich leicht in der Hand tragen. Hubbard demonstrierte gestern Nachmittag, dass mehrere Ingenieure aus Seattle unabhängig von den beteiligten Auftraggebern keine Analogien in der Geschichte der Elektrotechnik erklärten.
Sacramento Union, Nummer 211, Band 52, 22. Dezember 1919, Seite 5
Hubbard bot an, einen 50-Dollar-Generator zu bauen, der groß genug war, um ein Auto anzutreiben, und viel kleiner als die aktuellen Motoren (der letztendlich 90 Dollar kostete). Er bietet auch an, einen Generator zu bauen und ihn mit einem Motor auszustatten, der das Flugzeug antreibt und ungefähr so viel wiegt wie der aktuelle Motor ohne Treibstoff. Tank und Benzin sind heute einer der größten Gewichtsfaktoren in einem Flugzeug.
Der Hubbard-Generator würde dem Flugzeug laut seinem Erfinder eine unbegrenzte Flugreichweite verleihen. Hubbard, der behauptet, ein Heimlabor mit 10.000-Dollar-Geräten zu haben, erklärt, dass er zwei Jahre lang 18 Stunden am Tag gearbeitet hat, bevor er nach Seattle kam, und (weiter arbeitend) innerhalb eines Jahres an der Verbesserung des Geräts gearbeitet hat.
Er sagte, sein erstes Modell sei vor anderthalb Jahren gebaut worden. Hubbard sagt, seine 4-Kilowatt-Maschine habe drei Monate lang ununterbrochen das Äquivalent von 120 gewöhnlichen 25-Watt-Haushaltslampen mit voller Brillanz erstrahlt. Das Gerät zu diesem Zeitpunkt (sagt, dass er bereit ist, darauf zu schwören) hat keine äußeren Reize wahrgenommen, und am Ende des Tests waren die Lichter mit der gleichen Helligkeit eingeschaltet.
Allerdings besteht die Maschine aus mehreren Drahtlagen um einen Stahlkern, der nach Fertigstellung magnetisiert wird. Er sagte, dass der Kern, sobald er einmal magnetisiert ist, keine weitere Aufmerksamkeit benötige und das gesamte Gerät kontinuierlich Energie für einen unbestimmten Zeitraum liefern würde. „Ich schreibe ein Maximum von fünfzig Jahren Generatorlebensdauer zu“, sagte Hubbard, „einfach weil ein Maximum festgelegt werden muss.
Ich weiß nicht, warum es nicht weitergehen sollte, bis die Zeit die Isolierung von den Drähten zerdrückt. Hubbard bestreitet, dass sein Gerät ein Perpetuum Mobile ist. Es behauptet, enorme Reservoirs kosmischer Energie zu nutzen, und der Apparat basiert auf soliden wissenschaftlichen Prinzipien. Es behauptet, enorme Reservoirs kosmischer Energie zu nutzen, und der Apparat basiert auf soliden wissenschaftlichen Prinzipien. Es behauptet, enorme Reservoirs kosmischer Energie zu nutzen, und der Apparat basiert auf soliden wissenschaftlichen Prinzipien.
Seattle, Washington. Experimente, die noch überraschender waren als die, die von lokalen Elektrizitätsexperten beobachtet wurden, als Alfred M. Hubbard, ein 19-jähriger Erfinder, seinen atmosphärischen Energiegenerator vorführte, wurden später gezeigt, als ein junger Mann den Schalter auf zwanzig umlegte. – ein Elektromotor mit fünf PS und sofort erwachte der Motor zum Leben und entwickelte seine volle Leistung.
Aktuelle Skeptiker sagten, dass der Motor mit unsichtbaren Drähten verbunden sei. Hubbard nahm seinen Motor mit einem Block und Ausrüstung und erlaubte den Anwesenden, einige Nachforschungen und Tests durchzuführen, um sicherzustellen, dass keine Drähte aus dem Motor herausragten. Das Ergebnis der Demonstration war ein noch größeres Rätsel um die Entdeckung des jungen Mannes, falls vorhanden. Hubbard ist noch weiter gegangen.
Er erzählte, wie der Motor funktionierte, nahm ihn auseinander und zeigte allen, woraus er besteht. Er hat jedoch nicht gesagt, wie er die Teile so angeordnet hat, dass sie die Polarität mit einer Geschwindigkeit von 120 Mal pro Sekunde ändern, was seiner Meinung nach das Geheimnis seiner Erfindung ist.
Der Motor war ein gewöhnlicher 25-PS-Wechselstrommotor mit gewöhnlichen Jochen und Feldern. Das Auswechseln des Hubbard im Motor bestand aus dem Einsetzen von sechs mit Draht umwickelten Manganstahlstäben in den Kopf jedes der beiden Anker und dem Wechseln der Umwicklung der beiden Felder. Das ist das gleiche Prinzip, das er für sein kleines Modell zu verwenden behauptet.
In der Mitte der eingeführten umwickelten Stäbe platziert Hubbard einen Stahlkern, der, sobald er platziert ist, dann magnetisiert wird. Diese Stäbe und der Stahlkern bilden die physische Struktur der Antriebseinheit. Hubbard sagt, dass das Geheimnis seiner Entdeckung in der Verpackung der Spulen liegt. Am vergangenen 4. Juli sagte Hubbard, er habe ein Boot, das mit einem ähnlichen 25-PS-Motor ausgestattet sei. Mit dieser Leistung war sie viel schneller als ein Boot mit Benzinmotor.
Er nahm an den Rennen von Union City auf dem Hood Channel teil. Er gewann mit großem Vorsprung. Sein Erfolg erregte die Aufmerksamkeit vieler Bootsbesitzer, die neugierig auf den Motor waren, der sein Schiff antreibt. Hubbard erzählte ihnen offen, sagt er, von seinen Entdeckungen und Erfindungen, wohl wissend, dass das Geheimnis nicht von der Motoranzeige abgelesen werden konnte. Hubbard sagt, seine Unterstützer seien besorgt über seine freie Art, seine Erfindung zu zeigen, und bestanden darauf, dass er das Boot zerlege.
Er gewann mit großem Vorsprung. Sein Erfolg erregte die Aufmerksamkeit vieler Bootsbesitzer, die neugierig auf den Motor waren, der sein Schiff antreibt. Hubbard erzählte ihnen offen, sagt er, von seinen Entdeckungen und Erfindungen, wohl wissend, dass das Geheimnis nicht von der Motoranzeige abgelesen werden konnte. Hubbard sagt, seine Unterstützer seien besorgt über seine freie Art, seine Erfindung zu zeigen, und bestanden darauf, dass er das Boot zerlege. Er gewann mit großem Vorsprung.
Sein Erfolg erregte die Aufmerksamkeit vieler Bootsbesitzer, die neugierig auf den Motor waren, der sein Schiff antreibt. Hubbard erzählte ihnen offen, sagt er, von seinen Entdeckungen und Erfindungen, wohl wissend, dass das Geheimnis nicht von der Motoranzeige abgelesen werden konnte. Hubbard sagt, seine Unterstützer seien besorgt über seine freie Art, seine Erfindung zu zeigen, und bestanden darauf, dass er das Boot zerlege.
Hubbard widerstrebt es, öffentlich zu demonstrieren, was viele hier von ihm wollen, bis er seine Patente beendet hat, sagt er. In den nächsten zwei Wochen wird es jedoch sein neues Modell zeigen, sobald es fertig ist. Hubbard’s Mail hat seit der Erfindung mehrere ehrliche Angebote von großen Unternehmen im Osten angekündigt, die jetzt Benzinmotoren verwenden, um sein Gerät anzupassen, wenn sie sich als zufriedenstellend herausstellen.
Hubbard lächelt über diese Briefe und antwortet höflich und bemerkt gegenüber seinen Freunden, dass es kein ferner Tag mehr ist, an dem Schriftsteller von Konkurrenten gezwungen werden, sein Gerät zu übernehmen.
Hubbards Lächeln wird nicht nur für Briefe von Unternehmensvertretern aufbewahrt. Er lächelt Experten und Uni-Professoren an, wenn sie ihm vorwerfen, irgendwo Batterien im Gerät zu haben.
Es gibt auch Briefe von Frauen in Hubbards Post, begleitet von Fotos, die Heiratsanträge anbieten. Mehrere Anwälte schrieben und boten Rechtsberatung an. Ein Brief präsentiert die Theorie, dass das Hubbard-Gerät nach dem Prinzip des persönlichen Magnetismus funktioniert.
Während Ingenieure das Hubbard-Gerät noch unterstützen müssen, wurde die wissenschaftliche Gemeinschaft hier angeregt, die uralten meisterhaften Probleme der Wissenschaft zu diskutieren. Unzählige Theorien, die erklären, wie das Hubbard-Gerät funktioniert, werden angeboten, aber Hubbard besteht darauf, dass er alles gesagt und gezeigt hat, was er zu sagen und zu sehen hat.
Hubbard sagt, dass er in den nächsten zwei Monaten eine seiner Entdeckungen in ein Auto einbauen wird. Er behauptet, dass das Gerät weiter funktioniert, bis es abgeschaltet wird oder seine Komponenten dauerhaft korrodieren.
Sie werden in Ihren Geschichtsbüchern nichts über diese Erfindung lesen. Und der Schöpfer des Projekts hinterließ ein Tagebuch oder gesprächige Verwandte, die es in gedruckter Form gedenken konnten. Was wäre, wenn sich Mitarbeiter von Associates kürzlich geweigert hätten, ihre Akten zu öffnen? Die ganze Geschichte spielte sich im Jahr 1919 ab, als die Rockefellers und die Rothschilds ihre Energieimperien auf der Grundlage von Öl und Kohle bauten.
