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Enthüllt: UFO als leuchtend gelb-weißes, tropfenförmiges Plasmaobjekt erkannt

Enthüllt: UFO als leuchtend gelb-weißes, tropfenförmiges Plasmaobjekt erkannt
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Experten glauben, dass die pulsierende Kugel, die von FedEx-Piloten, die über Mexiko fliegen, mit der Kamera aufgenommen wird, ein UFO mit einem Plasmakraftfeld ist, das es passieren lassen oder das Radar ablenken könnte.

Zwei FedEx-Piloten flogen am 19. März 2020 in der Nähe von Monterrey, Mexiko, ein Frachtflugzeug. Plötzlich sahen sie ein helles Licht vom Himmel fallen, hielten in ihrer Höhe an, schossen sie mit einem Lichtstrahl ab und bewegten sich dann mit ihrem Flugzeug zusammen für über 30 Minuten, bevor Sie wegfliegen.

Der Kapitän nahm ein großartiges Video der Begegnung auf, das später in einer Studie des National Aviation Reporting Center on Anomalous Phenomena (NARCAP) ausgewertet wurde. Diese gemeinnützige Organisation untersucht die engen Begegnungen von Piloten mit UFOs, um Sicherheitsprotokolle zu erstellen, berichtete Daily Mail .

Die Beschreibung der Piloten sei „sehr konsistent mit dem, was Piloten seit über 100 Jahren berichten“, so Ted Roe, Executive Director von NARCAP.

Das Frachtflugzeug Boeing 767 startete um 20.05 Uhr vom internationalen Flughafen Queretaro nördlich von Mexiko-Stadt nach Memphis, Tennessee. Es war etwa 250 Meilen südlich von Monterrey, als das unbekannte Objekt auftauchte.

„Der Vorfall begann, als der Erste Offizier mit Blick auf die linke Seite des Cockpits von oben ein gelblich-weißes Licht in Sichtweite sah“, heißt es in dem Bericht.

„Er glaubte zuerst, dass es sich um einen Meteor handelte, und begann dies zu sagen, als er plötzlich in der Nähe der gleichen Höhe wie ihr Flugzeug stoppte. Dann projizierte die UAP [unidentified Aerial Phänomen] einen leuchtenden Strahl aus hellem, weißem Licht auf ihr Flugzeug und schien einen Kollisionskurs zu nehmen.

„In diesem Moment sah der Kapitän auch den Lichtstrahl, der vom UAP/Light auf sein Flugzeug projiziert wurde. Beide Besatzungsmitglieder nahmen in der Überzeugung, dass ein Flugzeug mit eingeschalteten Landescheinwerfern auf einen Kollisionskurs mit ihrem Flugzeug gedreht hatte, eine defensive Haltung ein und bereiteten sich auf ausweichende Steuereingaben vor.“

Anstatt mit ihnen zu kollidieren, fing das UFO an, sich mit dem Flugzeug in einer Entfernung von 1.000 bis 2.000 Fuß zu bewegen.

„Als sie sich darauf vorbereiteten, der sich offenbar nähernden UAP auszuweichen, hörte der Lichtstrahl auf, der ihr Flugzeug beleuchtete, und die UAP beschleunigte plötzlich auf die gleiche Geschwindigkeit und den gleichen Kurs wie das Flugzeug, hielt die Trennung aufrecht und bewegte das Flugzeug“, heißt es in dem Bericht.

Mysteriöserweise tauchte das UFO nicht auf dem Radar des Flugzeugs auf.

„Ich dachte, es wäre eine Sternschnuppe, aber dann hörte es auf“, sagte der ehemalige Air Force-Pilot.

„Es ist wie eine Kugel, Mann, sieh dir das an. Es pulsiert. Das ist fantastisch. Und er ist nicht auf TCAS [dem Radar des Flugzeugs].“

Über die Frage, ob es sich um einen Wetterballon handeln könnte, sagte der Kapitän: „Der einzige Wetterballon, den wir haben, ist in der Nähe [unhörbar], er ist 15.000 Fuß über dem Boden [über dem Boden]. Dieses Ding ist über unserer Höhe.“

Die 767 flog mit ungefähr 575 Meilen pro Stunde auf 37.000 ft, als die Begegnung geschah.

„Als sich das Flugzeug und sein begleitendes UAP der mexikanischen/amerikanischen Grenze näherten, begann das UAP zu flackern, änderte seine Farbe von gelb-weiß zu rosa/violett und drehte sich senkrecht vom Flugzeug weg und parallel zur Grenze, ohne es zu überqueren USA“, heißt es in dem Bericht.

„Wir werden ihn in den Wolken verlieren, Sohn von Ab***h“, sagte der Captain gegen Ende des Videos.

„Da ist das Wetter ungefähr 40 Meilen von unserer linken Flügelspitze entfernt, wo dieses Ding verschwunden zu sein scheint. Es hatte keine Stroboskope oder Beacon oder nichts.“

Der Kapitän zeichnete seinen Radarschirm auf, der westlich der 767 Wolkenflecken zeigte, aber keine Spur vom UFO.

Das Licht wurde von Luftfahrtspezialisten auf der Website Metabunk als Planet Venus erklärt, darunter der berühmte UFO-Debunker Mick West.

Im Entlarvungsforum hat West Filme eingereicht, die zeigen, wie atmosphärische Verzerrungen oder Hitzeflimmern Sterne dazu bringen können, auf der Kamera zu blinken oder zu kräuseln, die durch ein Autofokus-Objektiv vergrößert werden können, das in den Fokus kommt und unscharf wird.

Die Piloten erzählten NACAP, dass sie das pulsierende, plasmaähnliche Erscheinungsbild mit eigenen Augen gesehen und mit der Kamera festgehalten haben. Sie sahen das pulsierende Licht sowie die unerklärliche Bewegung des Objekts – vom Himmel fallend, mitten in der Luft zum Stillstand kommend und dann ihrer Geschwindigkeit und Richtung angepasst.

Ted Roe, Executive Director von NARCAP, sagt: „Wir haben eine Datenbank, die bis ins Jahr 1916 zurückreicht. Sie beschreibt vier grundlegende Arten von UAP-Begegnungen und sie sind Lichtkugeln, Kugeln, Zylinder und Scheiben“, sagte er.

»Ich habe die Analyse durchgegangen. Es gab einige Argumente, dass es sich um einen astronomischen Effekt gehandelt haben könnte. Venus war in dieser Nacht ziemlich hell.

„Aber wenn man die gesamte Erzählung nimmt, wie sie es beschreiben, dass es vertikal einfällt, in ihrer Höhe anhält und dann ihre Flugzeuge auf und ab bewegt, ist das eine sehr konsistente Geschichte. Wir hatten also viele davon.

„Sie flogen vom Flughafen Querétaro nach Norden. Venus war zu diesem Zeitpunkt ziemlich hoch am westlichen Himmel und hell. Sie waren sich dessen wohl bewusst. Sie waren 37.000 Fuß hoch.

„Als er den Camcorder in Richtung seines Radars dreht, was wahrscheinlich der wichtigste Aspekt in diesem Fall ist und wirklich der einzige Grund, warum ich ihn übernommen habe, hat es bestätigt, was ich die ganze Zeit gesagt habe, nämlich dass UAP zeitweise auf dem Radar erkannt wird . Er schaltete seine Kamera auf seinen Radarmonitor, und es gab keine Entdeckung.

„Es zeigte auch, dass es im Westen Wolken gab, und wenn die Venus parallel zu seinem Flugzeug war und sich in seiner Höhe zu befinden schien, hätten die Wolken es behindert.“

Die „Tränen“-Form, die das UFO annahm, als es durch die Luft flog, sowie das Fehlen eines Radarsignals könnten laut Roe auf das umgebende Plasma zurückzuführen sein.

Quelle

Medizinskandal Alterung

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