Auch wenn noch nicht jeder seinen Führerschein im Scheckkartenformat erhalten hat, könnte sich dieses Modell in den kommenden Jahren noch weiterentwickeln. Der sichere Führerschein mit elektronischem Chip, der seit September 2013 die berühmte dreifache rosa Karte ersetzen soll, sollte nicht lange halten und könnte bis 2023 zu 100 % virtuell werden .
Tatsächlich arbeitet die Europäische Kommission an einer Weiterentwicklung der seit 2006 geltenden Richtlinie mit dem Ziel, einen entmaterialisierten und für die Polizei aller Länder zugänglichen Führerschein zu schaffen . Das Ziel? „Verbesserung der Verkehrssicherheit und Erleichterung des grenzüberschreitenden Reisens“ . Im ersten Fall wird es ein virtueller Führerschein vor allem ermöglichen, ausländische Autofahrer, die im europäischen Ausland mit dem eigenen Fahrzeug oder einem Mietfahrzeug Straftaten begehen, völlig straflos zu verbalisieren.
Die Schaffung einer riesigen Datenbank wird es auch ermöglichen, die administrative Situation des Fahrers zu kennen, insbesondere in Bezug auf seinen ursprünglichen Führerschein. So können Fahrer, denen mangels eines ausreichenden Punkteguthabens in ihrem Land ein Fahrverbot verhängt werden könnte, auch im Ausland mit einem Bußgeld belegt werden, wenn sie beim Führen eines Fahrzeugs erwischt werden.
Die Europäische Kommission möchte auch die Methode zur Rückgewinnung von Punkten harmonisieren . Tatsächlich hat zum Zeitpunkt des Schreibens dieser Zeilen jeder Mitgliedstaat der Europäischen Union seine eigene Ausbildung oder sogar seine eigenen Führerscheinklassen, ganz zu schweigen davon, dass das Alter, in dem der kostbare Sesam erworben wird, nicht üblich ist allen Ländern, da es in einigen unserer Nachbarn, wie zum Beispiel der Slowakei, bereits ab 17 Jahren zugänglich ist.
Um zu einem einheitlichen Führerschein für alle europäischen Länder zu kommen, sind bis zur Vorlage zur Abstimmung im vierten Quartal 2022 noch einige Schritte zu gehen . Bis zum 21. Mai wird die Europäische Kommission ihre Staatsangehörigen befragen, bevor sie Konsultationen mit den Mitgliedsländern einleitet. Einige europäische Länder sind bereits den Schritt der dematerialisierten Lizenz gegangen, beginnend mit Spanien, aber ihre Verwendung ist nur auf nationalem Territorium möglich.
