Der Bericht der britischen Regierung besagt, dass alle britischen Flughäfen innerhalb der nächsten 10 Jahre schließen müssen, Rind- und Lammfleisch verboten werden sollen und der Bau neuer Gebäude im Namen des Klimawandels eingestellt werden muss

Sie geben dies auch zu Jobs und Standort an –

Es gibt zwei wichtige Auswirkungen auf unsere Lebensweise: Erstens werden Gebäude viel teurer, weil die Baubeschränkungen zu erheblichen Knappheiten führen; Zweitens wird der Transport viel teurer, weil die Beschränkungen für Flugreisen eine Übernachfrage nach anderen Transportmitteln erzeugen werden.

Diejenigen, die jetzt, im Jahr 2019, die weiterführende Schule beginnen, werden im Jahr 2050 43 Jahre alt sein. Es ist eine Schlüsselfrage, darüber nachzudenken, welche Bildung für eine ganz andere Gruppe von Branchen geeignet ist. Sollen wir noch Flugzeugpiloten ausbilden? Oder Luftfahrtingenieure?

Und sie geben dies bei der Umsetzung der Anforderungen an –

Die Verhaltensänderungen zum Erreichen des absoluten Nullpunkts sind eindeutig erheblich. Grundsätzlich könnten diese Veränderungen durch Preisänderungen induziert werden und damit deutliche Anreize für eine Verhaltensänderung setzen. Die Alternative ist, dass der Staat bestimmte Verhaltensweisen verbietet und Produktionsprozesse reguliert.

Sie fragen sich vielleicht, wie um alles in der Welt sie die Unterstützung der Öffentlichkeit bekommen sollen, um die Flughäfen zu schließen und den Verzehr von Rind- und Lammfleisch zu stoppen?

Nun, wir könnten argumentieren, dass sie dank der drakonischen Gesetze, unter denen das britische Volk seit März 2020 im Namen des Schutzes des NHS und der Rettung von Leben lebt, bereits auf dem besten Weg sind, die Schließung vieler Flughäfen sicherzustellen.

Ist es nur ein Zufall, dass die britische Regierung vier Monate nach der Veröffentlichung des Berichts das Coronavirus-Gesetz eingeführt und eine nationale Sperrung verhängt hat, die die Reisebranche dezimiert hat? Eine schnelle Lektüre des Berichts deutet sicherlich darauf hin, dass der wahre Grund für die Sperrung darin bestanden haben könnte, dass die Regierung ihrer gesetzlichen Verpflichtung zur Reduzierung von Emissionen nachkommen kann.

Sie werden die Unterstützung erhalten, so wie sie die Unterstützung für die Umsetzung lächerlicher, drakonischer Gesetze unter dem Deckmantel der Eindämmung der Ausbreitung von Covid-19 erhalten haben. Gesetze, die kleine Unternehmen dezimiert, unsere Freiheiten genommen und die größte Gesundheitskrise aller Zeiten verursacht haben, weil der NHS in den National Covid Service und dann in den National Impfdienst umgewandelt wurde.

All dies gelang ihnen durch psychologische Manipulation und Zwang. Das ist keine Meinung, sondern Tatsache, und alles ist in offiziellen Dokumenten der britischen Regierung dokumentiert, die Sie hier und hier lesen können .

Und sie werden genau die gleiche Taktik anwenden, um sicherzustellen, dass alle Flughäfen schließen und nie wieder Rind oder Lamm essen, das ist es, was der „Absolute Zero“-Bericht der britischen Regierung empfiehlt, diese umzusetzen, um ihre gesetzlich vorgeschriebenen Ziele zu erreichen –

Es gibt eine Diskrepanz zwischen dem Umfang der von der Regierung empfohlenen Maßnahmen (z. B. Energieeinsparung) und denen, die am häufigsten von Einzelpersonen durchgeführt werden (z. B. Recycling). Maßnahmen, die eine große Wirkung haben können, wie z. B. eine bessere Isolierung in Häusern und das Nichtfliegen, werden zugunsten kleiner, öffentlichkeitswirksamer Maßnahmen, wie z. B. dem Verzicht auf Plastikstrohhalme, ignoriert. Dies versetzt den Einzelnen in die Lage, zufrieden zu sein, „seinen Beitrag zu leisten“, ohne tatsächlich die Lebensstiländerungen vorzunehmen, die erforderlich sind, um das Null-Emissionsziel zu erreichen. Wenn ein groß angelegter sozialer Wandel erfolgreich sein soll, ist ein neuer Ansatz erforderlich.

Während der Gedanke, dass die Gesellschaft radikale, sinnvolle Schritte unternimmt, um die Null-Emissionsziele zu erreichen, als idealistisch kritisiert werden könnte, können wir aus historischen kulturellen Veränderungen lernen. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das Rauchen von Zigaretten in öffentlichen Räumen, die von Kindern frequentiert wurden, gefördert und als akzeptabel angesehen, Alkohol am Steuer wurde mit einer solchen Regelmäßigkeit praktiziert, dass in Großbritannien jährlich 1000 Menschen daran starben, und Diskriminierung aufgrund der sexuellen Orientierung wurde gesetzlich verankert. Diese Verhaltensweisen erscheinen heute verwerflich und zeigen, dass die Gesellschaft in der Lage ist, die negativen Folgen bestimmter Verhaltensweisen anzuerkennen und ihre Praxis sozial zu verbieten. Der Fokus sollte daher darauf liegen, die Entwicklung neuer sozialer Normen voranzutreiben, mit der Zuversicht, dass Veränderungen stattfinden können.

Beweise aus der Verhaltenswissenschaft und die langjährige Erfahrung im Bereich der öffentlichen Gesundheit bei der Änderung von Verhaltensweisen in Bezug auf Rauchen und Alkohol zeigen, dass Informationen allein nicht ausreichen, um das Verhalten zu ändern. Um die in diesem Bericht beschriebenen Arten von Änderungen vorzunehmen, müssen wir umfassender über die wirtschaftlichen und physikalischen Kontexte nachdenken, in denen Designer, Ingenieure und Mitglieder der Öffentlichkeit Entscheidungen treffen, die die Kohlenstoffemissionen bestimmen.

Gleichzeitig sind klare, genaue und transparente Informationen über Probleme und die Wirksamkeit vorgeschlagener Lösungen unerlässlich, um die öffentliche Unterstützung für politische Interventionen aufrechtzuerhalten. Auch die Formulierung der Kommunikation ist wichtig. Es hat sich herausgestellt, dass Botschaften, die über Angst und Klimakrise gerahmt sind, unwirksam sind, um Veränderungen zu motivieren.

Die Dauerhaftigkeit der Herausforderung, Emissionen zu reduzieren, und das Fehlen unmittelbarer oder sogar offensichtlicher Folgen kleiner Einzelmaßnahmen machen es schwierig, sie mit der groß angelegten Klimakrise in Verbindung zu bringen. Dies ermöglicht es dem Einzelnen, Entscheidungen zu treffen, die im Gegensatz zu seinem Wunsch stehen, Emissionen zu reduzieren.

Die wissenschaftliche Beschreibung ist nicht immer das effektivste Kommunikationsmittel, und die Sprache zur Förderung von Null-Emissionen sollte sich nicht mehr auf ein „umweltfreundliches“ und „grünes“ Lexikon konzentrieren, sondern auf ehrliche Beschreibungen von Handlungen, die an die menschliche Erfüllung appellieren. Belege aus Zeitnutzungsstudien zeigen, dass die menschliche Erfüllung nicht ausschließlich vom Energieverbrauch abhängt – die Aktivitäten, die uns am meisten Spaß machen, sind diejenigen mit dem geringsten Energiebedarf.

Verbraucher können in einer Null-Emissions-Landschaft zufrieden sein.

Aber sie erhalten auch die Unterstützung, die sie brauchen, indem sie Ihre Kinder in den Schulen konditionieren und indoktrinieren –

„Beginnend mit den schwierigen Entscheidungen sollte ein Bildungsumfeld einen Zeitplan für Maßnahmen bieten, die von der Menschheit ergriffen werden müssen, um sicherzustellen, dass wir unsere CO2-Reduktionsziele bis 2050 erreichen . Indem man ab 2050 rückwärts arbeitet und nacheinander die Reihenfolge und das Timing ausarbeitet, in denen wichtige Minderungsmaßnahmen ergriffen werden müssen, kann ein Fahrplan für die notwendige Zurückhaltung erstellt werden.

Im gesamten Sekundarschulsystem ist dieser Fahrplan wesentlich, um die Fragen zu erheben, die von den Schulkindern unweigerlich gestellt werden. Dies wird eine Erforschung echter Veränderungen in den Denkweisen derjenigen ermöglichen, die sich später in ihrem Leben mehr denn je mit Veränderungen auseinandersetzen müssen .

Es werden große Fragen auftauchen, wie zum Beispiel: Werden Verbrennungsmotoren verschwinden, werden Flugzeuge verschwinden , wird die Fleisch- und Milchwirtschaft verschwinden und müssen wir aufhören, Dinge zu bauen? Indem wir Schulkindern die Möglichkeit geben, zu erkennen, dass es angebracht ist, die großen Fragen zu stellen, werden wir es ermöglichen, Veränderungen durch Bildung anzunehmen .

All dies wird getan, um angeblich die Kohlenstoffemissionen aufgrund der angeblichen Gefahr der globalen Erwärmung zu reduzieren.

Der durchschnittliche CO2-Fußabdruck pro Person im Vereinigten Königreich pro Jahr beträgt 12,7 Tonnen CO2e.

1. Ihre Heizung müsste 80 Tage lang auf Hochtouren laufen, um 12,7 Tonnen CO2e zu produzieren.
2. Sie müssten mit einem durchschnittlichen Auto 23.000 Meilen fahren, um 12,7 Tonnen CO2e auszustoßen (das ist einmal um die Welt).
3. Man müsste über 1.000 Rindersteaks essen, um 12,7 Tonnen CO2e zu produzieren.

In Bezug auf die globalen jährlichen CO2-Emissionen von ca. 38.000 Megatonnen CO2e, 12,7 Tonnen klingt nicht nach viel. Aber wenn Sie eine Bevölkerung von 68 Millionen Menschen allein im Vereinigten Königreich betrachten, fast 8 Milliarden weltweit, klingt es plötzlich so, als wäre es einfacher, ein Ziel zu erreichen, das im britischen Recht verankert ist und rechtlich erfüllt werden muss die Bevölkerung des Vereinigten Königreichs zu reduzieren?

Die letzten sechzehn Monate haben gesehen –

• Lockdown nach Lockdown, der kleine Unternehmen und die Luftfahrtindustrie zerstört hat.
• Es tauchen Beweise auf, die darauf hindeuten, dass ältere und schutzbedürftige Menschen in Pflegeheimen eingeschläfert wurden, und Ihnen wurde dann mitgeteilt, dass sie an Covid-19 gestorben waren.
• Statistiken zeigen , dass 3 von 5 mutmaßlichen Covid-19-Todesfällen auf Menschen mit Behinderungen entfallen .
• Und ein experimentelles Impfprogramm, das Sie nicht davon abhält, sich mit dem angeblichen Covid-19-Virus zu infizieren oder zu verbreiten . Die Behörden sind jedoch sehr bemüht, jeden Mann, jede Frau und jedes Kind zu impfen. Und dies trotz der Tatsache , dass dem MHRA Yellow Card-Programm über 1 Million Nebenwirkungen und über 1400 Todesfälle gemeldet wurden . Ein Schema das die MHRA angibt nur 1% – 10% der Nebenwirkungen werden sogar gemeldet.

Sie müssen den „Absolute Zero“-Bericht lesen , der von der Oxford University und dem Imperial College London verfasst wurde, wobei ersterer den Covid-19-Impfstoff von AstraZeneca erfunden hat und letzterer maßgeblich an der Bereitstellung fehlerhafter Modelle beteiligt war, die zur Rechtfertigung drakonischer Sperren in beiden Großbritannien verwendet wurden und USA.

Denn sobald Sie das tun, werden Sie feststellen, dass die letzten sechzehn Monate Teil einer viel finstereren Agenda waren, die gerade erst begonnen hat.

Quelle