Chinesischer Smartphone-Riese will jährlich 300.000 Elektrofahrzeuge produzieren

Der chinesische Smartphone-Riese Xiaomi Corp wird in Peking ein Werk errichten, das 300.000 Fahrzeuge pro Jahr für seine Elektrofahrzeug-Einheit produzieren kann, teilten die Behörden in der Hauptstadt am Samstag mit.

Auf ihrem offiziellen WeChat-Konto gab die von der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) unterstützte Wirtschaftsförderungsagentur Beijing E-Town bekannt, dass die Anlage in zwei Phasen gebaut wird. Laut Reuters wird Xiaomi auch den Hauptsitz, die Verkaufs- und Forschungsbüros seiner Autoeinheit in der Wirtschafts- und Technologieentwicklungszone von Peking bauen .

Im Oktober gab Xiaomis Chief Executive Lei Jun bekannt, dass das Werk 2024 auf die Massenproduktion abzielt. Das Unternehmen schloss die Gewerbeanmeldung seiner EV-Einheit Ende August ab.

Im März erklärte Xiaomi seine Verpflichtung, über einen Zeitraum von 10 Jahren 10 Milliarden US-Dollar in eine neue Elektroautosparte zu investieren, fügte Reuters hinzu. 

Das Unternehmen hat Tausende von Geschäften eröffnet, um das Inlandsumsatzwachstum für sein Smartphone-Geschäft voranzutreiben, beabsichtigt jedoch, diese Geschäfte endlich als Kanal für seine Pläne zum Verkauf von Elektrofahrzeugen zu nutzen.

In letzter Zeit wurde die Vision der Anleger durch den Boom bei Elektrofahrzeugen erfasst, wobei Teslas Marktbewertung in diesem Jahr auf über 1 Billion US-Dollar gestiegen ist und viele neue Herausforderer sich über Blankoscheck-Unternehmen Börsennotierungen sichern.

In Wirklichkeit kann sich das Geschäft jedoch letztendlich von Träumen unterscheiden. Zum Beispiel,

Der chinesische Milliardär, Geschäftsmann und Vorsitzender der Evergrande Group, Hui Ka Yans Ambitionen, es mit Branchengiganten wie Tesla Inc. aufzunehmen, hat Evergrande immer noch kein einziges Fahrzeug geliefert, während er sich bemüht, Vermögenswerte abzubauen, um Zahlungsausfälle abzuwehren, da es mit mehr als 300 Milliarden US-Dollar Schulden konfrontiert ist.

Bloomberg berichtete am 3. November, dass die Automobilabteilung der China Evergrande Group das britische Startup Protean Electric im Rahmen des Verkaufsplans des Entwicklers zur Schuldentilgung an das E-Mobilitätsunternehmen Bedeo verkauft.